Republika e Kosovës
Republika Kosova-Republic of Kosovo
Qeveria-Vlada-Government
Ministria e Infrastrukturës - Ministarstvo Infrastrkuture - Ministry of Infrastructure



UDHËZIMI ADMINISTRATIV NR. 04/2014 PËR TRANSPORT TË JASHTËZAKONSHËM


ADMINISTRATIVE INSTRUCTION NO.04/2014 FOR EXTRAORDINARY TRANSPORT


ADMINISTRATIVNU UREDBU BR. 04/2014 O VANREDNOM PREVOZU





2/57

Ministri i Ministrisë së Infrastrukturës,
Në mbështetje të nenit 28.1. Ligjit nr.
2003/11 për rrugët (GZ. Nr.16/ 01 Shtator
2007), dhe Ligji nr.03/L-120 Për
ndryshimin dhe plotësimin e ligjit për
rrugë Nr.2003/11,(GZ.Nr.46/15 Janar
2009), nenit 8 paragrafi 1.4 te Rregullores
nr. 02/2011 për fushat e përgjegjësisë
administrative te zyrës se kryeministrit
dhe ministrive si dhe nenit 38 paragrafit 6
te rregullores se punës se qeverisë nr.
09/2011,(GZ Nr.15,12.09.2011),



Nxjerrë:

UDHËZIMI ADMINISTRATIV
NR.04/2014 PËR TRANSPORT TË
JASHTËZAKONSHËM

Neni 1
Qëllimi

Qëllimi i këtij Udhëzimi Administrativ
është të përcaktoj kushtet dhe mënyrat e
ushtrimit të transportit të
jashtëzakonshëm, kushtet dhe procedurat e
lëshimit të lejes për transportin e
jashtëzakonshëm rrugorë.


Minister of the Ministry of Infrastructure,

Pursuant to article 28.1. of the Law no.
2003/11 on Road (OG. year II/ No. 16/01
September 2007), and the Law no. 03/L-
120 on amending and supplementing the
Law on Road no. 2003/11 (OG. year
IV/No.46/15 January 2009), article 8,
paragraph 1.4 of the Regulation no.
02/2011 on the areas of administrative
responsibility of the office of Prime
minister and ministries and article 38
paragraph 6 of Regulation on the Work of
the Government of Kosovo No. 09/2011
(OG. No. 15, 9/12/2011),

Issues:

ADMINISTRATIVE INSTRUCTION
NR. 04/2014 FOR EXTRAORDINARY
TRANSPORT

Article 1
Purpose

The purpose of this administrative
instruction is to determine the conditions
and conducts for carrying out
extraordinary transport, necessary
conditions and procedures for issuing
permits for extraordinary road transport.


Ministar Ministarstava Infrastrukture,

Na osnovu člana 28.1. Zakona o
putevima, br.2003/11 (Sl. list,
god.II/br.16/01, septembar.2007), Zakona
br.03/L-120 o izmjenama i dopunama
Zakona o putevima, br.2003/11(Sl. list
g.IV/br.46/15, januar.2009), člana
8.stav1.4 Pravilnika o oblastima
administrativne odgovornosti Ureda
Premijera i ministarstava, br.02/2011, I
čalna 38.stav 6. Pravilnika o radu Vlade,
br.09/2011(Sl.br.15 od 12.9.2011),



Donosi:

ADMINISTRATIVNU UREDBU
BR.04/2014 O VANREDNOM
PREVOZ

Ĉaln 1
Cilj

Ovom Administartivnom uredbom
utvrdjuju se način i uslovi za obavljanje
vanrednog prevoza kao i uslovi i postupak
za izdavanje dozvole za vanredan cestovni
prevoz.



3/57

Neni 2
Fushëveprimi

Dispozitat e këtij Udhëzimi Administrativ
janë të detyrueshme për transport të
jashtëzakonshëm në rrugët Rajonale,
Nacionale, Autostrada në tërë territorin e
Kosovës. Dispozitat e ketij Udhezimi
Administrativ nuk vlejnë për Forcat e
Sigurisë të Republikës së Kosovës dhe
Ministrisë së Punëve të
Brendshme.

Neni 3
Ushtrimi i transportit të
jashtëzakonshëm

Ushtrimi i transportit të jashtëzakonshëm
sipas këtij Udhëzimi Administrativ kryhet
në bazë të lejes për transport të
jashtëzakonshëm te lëshuar nga Ministria
e Infrastrukturës.

Neni 4
Rastet e lëshimit të lejes për transport
të jashtëzakonshëm

1. Leja për transport te jashtëzakonshëm
mund të lëshohet:

1.1. Nëse automjeti ose ngarkesa
konstruktivisht është e pandashme në
mënyrën që me demontim të thjeshtë
Article 2
Scope

The provisions of this Administrative
Instruction are mandatory for
extraordinary transport on Regional roads,
National roads, Highways throughout the
territory of Kosovo. The provisions of this
Administrative Instruction do not apply to
the Security Forces of the Republic of
Kosovo and the Ministry of Internal
Affairs.

Article 3
Exercise of the extraordinary transport


Exercise of the extraordinary transport
under this Administrative Instruction is
conducted on the basis of extraordinary
transport permit issued by the Ministry of
Infrastructure.

Article 4
Cases of issuing a permit for
extraordinary transport

1. Permit of extraordinary transport may
be issued:

1.1. If the vehicle or a cargo is
constructively inseparable in a way that
simple dismantling of parts of the
Ĉlan 2
Podruĉje primjene

Odredbe ove Administrativne uredbe su
obavezujuće za obavljanje vanrednog
prevoza na svim autocestama,
nacionalnim i regionalnim putevima na
teritoriji Republike Kosova, izuzev
vanrednog prevoza za potrebe Sigurnosnih
snaga Republike Kosova i Ministarstva
unutrašnjih poslova.


Ĉlan 3
Obavljanje vanrednog prevoza


Obavljanje vanrednog prevoza prema ovoj
Administartivnoj uredbi moţe se obavlajti
isključivo na osnovu dozvole za vanredan
prevoz izdatu od Ministarstva
infrastructure.

Ĉlan 4
Izdavanje dozvole za vanredan prevoz


1. Dozvola za vanredan prevoz moţe se
izdati:

1.1. Ako je vozilo ili teret
konstrukcijski nedeljiv na način da
rastavljanjem djelova vozila ili tereta
4/57

të pjesëve të automjetit apo ngarkesës
nuk është e mundshme që të
harmonizohet masa e tërësishme,
ngarkesa boshtore ose dimensionet me
kriteret e caktuara teknike për
automjete që qarkullojnë në rrugë.

1.2. Në rrugë ose pjesët e sajë ku
kufizimet janë të shënuara me shenja të
trafikut;

1.3. Nëse transporti i automjeteve ose
ngarkesave nuk është i mundshëm të
bëhet në tërësi me mjet tjetër
transportues, apo nëse shpenzimet e
organizimit dhe ekzekutimit të
transportit me mjete tjera transportuese
është i komplikuar dhe me kosto të
lartë;

1.4. Në rastet urgjente kur këtë e
kërkojnë rrethanat e jashtëzakonshme
ose racionaliteti i transportit, nëse me
rastin e shtruarjes së të njëjtit është e
mundshme që të sigurohen kushte të
domosdoshme sa i përket mbrojtjes së
rrugës, sigurisë dhe qarkullimit të
trafikut.

2. Leja nuk është e nevojshme për
transportet e jashtëzakonshme tek të cilat
masa e tërësishme ose
ngarkesat boshtore i tejkalojn ngarkesat
vehicle or a cargo is not possible in
order to harmonize the total measures,
axial load or dimensions with certain
technical requirements for vehicles
moving on the roads.


1.2. In roads or parts of road where
restrictions are marked with traffic
signs;

1.3. If the transport vehicle or cargo
transportation is not possible entirely
with another mean of transport, or if
the costs of organizing and executing
transport by other means of transport is
complicated and costly;



1.4. In urgent cases when the
circumstances require exceptional or
rationality of transport, if in case of the
paving of the same is likely to provide
the necessary conditions regarding
protection of road safety and traffic
movement.


2. Permit is not required for extraordinary
transports to which the total measures or
axial loads exceeds the maximum load
permitted up to 3%, provided that, due to
nije moguće uskladiti ukupnu masu,
osovinska opterećenja ili dimenzije s
propisanim tehničkim kriterijima za
vozila koja saobraćaju na cestama.



1.2. Na cesti ili deonici ceste na kojoj
su ograničenja označena prometnim
znakovima.

1.3. Ako se prevoz vozila ili tereta ne
moţe obaviti drugim prevoznim
sredstvom, ili ako bi troškovi
organizovanja i obavljanja prevoza
drugim prevoznim sredstvom bili
sloţeni i skupi.



1.4. U hitnim slučajevima kada to
nameću vanredne okolnosti ili
racionalnost prevoza, pod uslovom da
je pri izvršenju istog moguće
obezbijediti neophodne uslove za
zaštitu ceste sigurnosti i nasmetanosti
prometa.


2. Dozvola nije potrebna za vanredan
prevoz kod kojih ukupna masa ili
osovinsko opterećenje prekoračuje
dopuštene veličine do nejviše 3%, pod
5/57

e lejuara deri në maksimumin 3%, me
kusht që, për shkak të karakteristikave të
ngarkesës dhe rrethanave tjera të
arsyeshme, në vendin e ngarkesës nuk ka
qenë e mundshme të vërtetohet me
saktësi pesha e ngarkesës.

Neni 5
Përmbatja e Lejes

1. Leja për kryerjen e transportit te
jashtëzakonshëm përmban si vijon:

1.1. Të dhënat për personin juridik ose
fizik te cilit i ipet leja;

1.2. Të dhënat e ngarkesës, automjetit
përkatësisht bashkësinë e automjeteve
me të cilat ushtrohet transporti i
jashtëzakonshëm;

1.3. Koha e nisjes dhe koha e
nevojshme per ushtrimin e transportit te
jashtëzakonshëm;

1.4. Gjatësinë dhe përshkrimin e
Itinerarit nëpër të cilin ushtrohet
transporti i jashtëzakonshëm;

1.5. Ndryshimi i kohës së nisjes të
transportit të jashtëzakonshëm mund të
bëhet vetëm me pëlqim me shkrim nga
personi i autorizuar që ka lëshuar lejen;
the characteristics of the load and any
other reasonable circumstances, in place
of load has not been possible to verify the
accuracy of the load weight.



Article 5
Permit Content

1. Permit to perform Extraordinary
Transport contains as follows:

1.1. The data for legal or natural person
to whom the permit is issued;

1.2. Data for the load, vehicle
respectively the group of vehicles that
carries out the extraordinary
transportation;

1.3. Time of departure and the time
required for carrying out the
extraordinary Transport;

1.4. The route length and description
through which the extraordinary
transportation will be carried out;

1.5. Time change of departure for the
extraordinary transport can only be
done with the written consent of an
authorized person who issued the
uslovom da , zbog karakteristike tereta i
drugih opravdanih okolnosti, ne mestu
utovara nije bilo moguće utvrditi tačnu
masu tereta.



Ĉlan 5
Sadržaj dozvole

1. Dozvola za obavljanje vanrednog
prevoza sadrţi:

1.1. Podatke o pravnoj, odnosno
fizičkoj osobi na koga glasi dozvola;

1.2. Podatke o teretu, vozilu odnosno
skupu vozila kojima se obavlja
vanredan prevoz;


1.3. Vreme polaska I vreme potrebno
za obavljanje vanrednog prevoza;


1.4. Duţinu i opis relacije u kojoj će
se izvršiti vanredan prevoz;


1.5. Promjena vremena polaska
vanrednog prevoza moţe se vršiti
isključivo uz pismenu saglasnost
ovlašćene osobe koja je izdala dozvolu;
6/57



1.6. Shënimet për dimensionet, peshën
e tërësishme dhe ngarkesat boshtore;

1.7. Shumën dhe mënyrën e pagesës së
kompensimit për transportin e
jashtëzakonshëm;

1.8. Shumën dhe mënyrën e pagesës të
shpenzimeve të procedurës dhe
shpenzimeve tjera të transportit të
jashtëzakonshëm nëse ka;

1.9. Kushtet dhe mënyrën e ushtrimit të
transportit të jashtëzakonshëm;

1.10. Mënyra dhe detyrimi i
përcjelljes së transportit të
jashtëzakonshëm;

1.11. Te dhena tjera me rëndësi për
sigurimin e papenguar të ushtrimit të
transportit të jashtëzakonshëm.

2. Shpenzimet e procedurës dhe
shpenzimet tjera për transportin e
jashtëzakonshëm llogariten me vendim
para lëshimit te lejes.

3. Personi i autorizuar mund të heqë dorë
nga transporti i jashtëzakonshëm para
kohës së ushtrimit të transportit të
license;

1.6. Data for the dimensions, overall
weight and axle load;

1.7. The amount and method of
payment of compensation for
extraordinary transportation;

1.8. The amount and method of
payment of the costs of the procedures
and other expenses of extraordinary
transport, if there is any;

1.9. Terms and methods for exercising
extraordinary transport;

1.10. Means and obligations for
escorting extraordinary transport;


1.11. Other important data to ensure
smooth movement of extraordinary
transport.

2. Procedure costs and other expenses for
extraordinary transport are calculated by a
decision before issuing the permit.


3. Authorized person can withdraw from
extraordinary transport before the time of
exercise of extraordinary transport


1.6. Podatke o dimenzijama, ukupnu
masu i osovinsko opterćenje ;

1.7. Iznos i način plaćanja naknade za
vanredan prevoz;


1.8. Iznos i način plaćanja troškova
postuaka i drugih troškova za vanredan
prevoz, ako ih ima;


1.9. Uslove i način obavljanja
vanrednog prevoza;

1.10. Način i obavezu pratnje
vanrednog prevoza;


1.11. Ostale podatke od značaja za
obezbedjivanje nesmetane prevoţenje
vanrednog prevoza.

2. Troškove procedure i ostale troškove za
vanredan prevoz izračunavaju se u
zaključku koji je sastavni deo dozvole.


3. Ovlašćena osoba moţe odustati od
vanrednog prevoza prije vremena početka
obaljanje vanrednog prevpza utvrdjenog u
7/57

jashtëzakonshëm të përcaktuar në leje.

Neni 6
Kërkesa për marrjen e lejes

1. Kërkesën për marrjen e lejes operatori i
transportit të jashtëzakonshëm e
parashtron ne arkiven e MI-së, me
formularin e përcaktuar i cili është shtojcë
e këtij Udhëzimi Administrativ-shtojca 4.

2. Kërkesën për lëshimin e lejës në
transportin ndërkombëtar rrugor
transportuesi i huaj e parashtron, përmes
personit juridik të regjistruar për ushtrimin
e veprimtarisë shërbyese për transport
rrugor të mallrave në Republikën e
Kosovës.

Neni 7
Dokumentet e nevojshme që
bashkëngjiten në kërkesën për marrjen
e lejës

1. Parashtruesi i kerkeses së bashku me
kërkesë duhet ti bashkangjet dokumentet
si vijon:

1.1. Fletëpagesën ne vlerë njëzet (20)
euro;

1.2. Skicat përkatëse për mënyrën e
vendosjes të ngarkesës në automjet apo
specified in the permit.

Article 6
Request for obtaining a permit

1. Request for obtaining permission for
extraordinary transport, the carrier submits
it to archive of MI, whith a designated
application form which is annexed to this
Administrative Instruction-Annex 4.

2. Request for permit issuance of
international road transport, the foreign
carrier submits, through legal person
registered to perform the service activity
for road transport of goods in the Republic
of Kosovo.


Article 7
Required Documents to be attached to
the permit request

1.
2. 1. Applicant along with the request must
attach the following documents:
3.

1.1. Payment Voucher confirmation of
twenty (20) euros;

1.2. Designated sketches of placing the
load on the vehicle or set of vehicles,
dozvoli.

Neni 6
Zahtjev za izdavanje dozvole

1. Zahtjev za izdavanje dozvole za
vanredan prevoz prevoznik podnosi u
arhivi MI-u, s odredjenom obrascu koji je
sastavni deo ove Administrativne uredbe,
prilog 4.

2. Zahtjev za izdavanje dozvole u
medjunarodnom drumskom prometu,
strani prevoznik podnosi preko pravne
registrovane za obavljanje usluţne
djelatnosti za drumski prevoz u Republici
Kosova.


Ĉlan 7
Potrebna dokumnetacija za izdavanje
dozvole


1. Zahtjevu za izdavanje dozvole treba
priloţiti:


1.1. Priznanicu o uplati iznosa od
dvadeset (20) evra;

1.2. Odgovarajuće skice o načinu
smeštaja tereta na vozilo, odnosno
8/57

automjete, bazën, pamjen dhe
prerjetme dimensione të shënuara dhe
ngarkesat përkatësisht me fotografi
përkatëse;

1.3. Propozimin e itinerarit me
përshkrim detal të kalimit të transportit
të jashtëzakonshëm nga nisja deri në
destinacion, nese ne itenerare
parashihet edhe transporti ne ndonje
pjese te rrugës lokale duhet te sigurohet
deshmi nga komuna;

1.4. Fotokopjen e Certifikatës të
regjistrimit të automjetit apo të gjitha
automjeteve të cilat përbëjnë
bashkësinë e automjeteve me të
cilat ushtrohet transporti i
jashtëzakonshëm;

2. Transportuesi i transportit te
jashtëzakonshëm në raste të veçanta me
kerkesën për marrjen e lejës duhet të
paraqes dokumentet nga paragrafi 1. i këtij
neni si dhe keto dokumente:

2.1. Përshkrimi përkatësisht skica,
shema ose vizatimet përkatëse të
kalimit të pikave kritike në itinerar;

2.2. Projektin përkatës te masave për
sigurinë e urave, objekteve rrugore dhe
ndërtimeve tjera rrugore;
base, appearance and cuttings with
marked dimensions and loads
respectively with designated photos;


1.3. Itinerary proposal with a detailed
description of the route movement of
the extraordinary transport from the
starting point to destination, if the
itinerary foresees transport in any part
of the local road, municipal proof of
evidence should be provided;

1.4. Copy of Registration Certificate of
a vehicle or for all vehicles that
constitute the group of vehicles with
which the extraordinary transport will
be carried out;


2. Extraordinary transport carrier in
specific cases together with the request for
permit ,must submit the documents
referred to in paragraph 1 of this Article
and as well as these documents:

2.1. Description, respectively sketches,
schemes or relevant drawings for
critical transition points in the itinerary;

2.2. Relevant project for the safety of
bridges, road facilities and other road
construction;
vozilima tlocrt, pogled i prosjeci sa
označenim dimenzijama i opterćenjima
odnosno s odgovarajućim
fotografijama;

1.3. Predlog itinerara sa detalnim
opisom realcije vanrednog prevoza od
polazišta do odredišta te ako se
itinerarima predvidja I prevoz na nekoj
deonici lokalnog puta, treba obezbediti
dozvolu od opštine;


1.4. Fotokopju certifikata o registraciji
vozila ili skupa vozila kojima se
obavlja vanredan prevoz ;




2. Prevoznik vanrednog prevoza, u
izuzrtnim slučajevima, zahtjevu za
izdavanje dozvole osim dokumenata iz
stave 1 ovoga člana treba da priloţi I
sledeće dokumente:

2.1. Opis odnosno skicu, šemu ili
odgovarajuće nacrte prolaza kritičkih
tačaka na itineraru;

2.2. Odgovarajući projekt mera za
osiguranje mostova, putnih objekata i
drugih putnih gradjevina;
9/57


2.3. Projektin rregullativ të përkohshëm
të qarkullimit në pikat kritike të
itinerarit të propozuar;

2.4. Vendimin për emërimin e
udhëheqësit përgjegjës të transportit të
jashtëzakonshëm;

2.5. Njoftimi dhënësit të lejës për
kohën e saktë dhe vendin e përgatitjes
të transportit të jashtëzakonshëm për
kontroll nga personi i autorizuar;

2.6. Si dhe shënimet tjera dhe shtojcat
të cilat e caktojnë rëndësinë specifike të
transportit të jashtëzakonshëm.


Neni 8
Shqyrtimi i kërkesës

1. Personi i autorizuar që lëshon lejen e
verifikon kërkesën sipas nenit 6. dhe
dokumentet sipas nenit 7. të këtij
Udhëzimi Administrativ, dhe
vërteton mundësitë teknike për ushtrimin
e transportit të jashtëzakonshëm.

2. Personi i autorizuar që lëshon lejen,
nëse vërteton se janë plotësuar kushtet për
lëshuarjen e lejes sipas ketij Udhezimi
Administrativ, në afat prej tri (3) ditësh

2.3. Temporary regulatory project for
movement in critical points of the
proposed itinerary;

2.4. The decision of the appointment of
the responsible supervisor for
extraordinary transport;

2.5. Notification to the Permit Provider
for the exact time and preparatory place
of extraordinary transport for control
by the authorized person;

2.6. As well as other information’s and
annexes which determine the specific
importance of extraordinary
transportation.

Article 8
Request review

1. Authorized person issuing a permit,
verifies the request according to Article 6
and the documents according to article 7
of this administrative instruction and
verifies technical opportunities for
exercising extraordinary transportation.

2. Authorized person issuing the permit,
verifies that the requirements for issuance
of a permit pursuant to this Administrative
Instruction are fulfilled, within three (3)

2.3. Projekat privremenog upravljanja
prometa na kritičnim tačkama
predloţenog itinerara;

2.4. Odluku o imenovanju odgovornog
veoditelja vanrednog prevoza ;


2.5. Obavest davaocu dozvole o
tačnom vremenu i mestu spremnosti
vanrednog prevoza za kontroll od
straen ovlašćene osobe;

2.6. Drugu potrebne podatke i priloge
koji odredjuju specifične karakteristike
vanrednog prevoza.


Ĉlan 8
Razmatranje zahtjeva

1. Osoba ovlašćena za izdavanje
odobrenja provjerava zahtjev iz člana 12 i
priloţene dokumente iz člana 13 ove
Administartivne uredbe te utvrdjuje
tehničke i druge mogućnosti za obavljanje
vanrednog prevoza.

2. U slučaju da osoba ovalašćena za
izdavanje odobrenja utvrdi da su ispunjeni
svi uslovi za izdavanje dozvole, duţan je
da u roku od tri (3) dana, od dana primenja
10/57

nga dita e pranimin të kërkesës, është i
obliguar që ta lëshoj lejen për transport të
jashtëzakonshëm.

3. Nëse parashtruesi nuk i ploteson kushtet
për marrjen e lejës për transport te
jashtëzakonshme, leja nuk i lëshohet deri
ne plotesimin e kushteve te percaktuara
sipas këtij Udhëzimi Administrativ.

4. Personi i autorizuar që lëshon lejen me
qëllim të mbrojtjes së rrugëve dhe sigurisë
së qarkullimit mund të cakton
itinerar tjetër nga itinerari të cilin e ka
propozuar transportuesi.

Neni 9
Llojet e lejeve

1. Ministria per kryerjen e tranportit te
jashtëzakonshëm lëshon leje si vijon:

1.1. Leje vetëm për nje rast;

1.2. Leje për një muaj.

2. Leja mujore lëshohet për automjet ose
bashkësinë e automjeteve të cilat për
shkak të karakteristikave të tyre i kanë të
instaluara stabilimentet ose pajisjet për
kryerjen e punëve, prandaj për këtë masa
më e madhe e lejuar është e barazuar me
masën e automjetit, tejkalon ngarkesën e
days from the date of receipt of the
request, and is obliged to issue a permit
for extraordinary transport.

3. If the applicant does not meet the
criteria for obtaining permit for
extraordinary transport, permit is not
issued until the conditions specified in this
Administrative Instruction are fulfilled.

4. Authorized person issuing permit with
the aim for protection of road and traffic
safety may appoint another itinerary
different from the one proposed by carrier.


Article 9
Types of Permits

1. The Ministry dealing with extraordinary
Transport issues permits as follows:

1.1. Single Permits;

1.2. Monthly Permits.

2. Monthly permit is issued for the vehicle
or set of vehicles that due to their
characteristics have installed facilities or
equipment’s to perform the works, for that
reason the maximum weight allowed is
equalised to the weight of the vehicle,
exceeding allowed axle load or allowed
zahtjeva, izda dozvolu za vanredan
prevoz.


3. Ako podnositelj zahtjeva ne ispunjava
uslove za izdavanje dozvole za vanredan
prevoz, dozvole se neće izdat sve dok ne
ispunjava uslove predvidjene ovom
Administrativnom uredbom.

4. Ovlašćena osoba koja izdaje dozvolu, u
mjestu itinerara kojeg je predloţio
prevvoznik, moţe odrediti drugi itinerar
radi zaštite puta I sigurnosti prometa.


Ĉlan 9.
Vrste dozvola

1. Za obavljanje vanrednog prevoza,
Ministarstvo izdaje sledeće dozvole:

1.1. Pojedinačna dozvola;

1.2. Mesečna dozvola.

2. Mesečna dozvola moţe se izdati za
vozilo ili skup vozila koja, zbog njihovih
karakteristika su opremljena uredjaijima i
opremom za obavljanje radova, s toga mu
je najveća dopuštena masa izjednačena s
masom vozila, prekoračuje dopušteno
osovinsko opterećenje ili dimenzije a
11/57

lejuar boshtore ose dimensionet e lejuara i
cili është i regjistruar si automjet pune.

3. Leja mujore për transport të
jashtëzakonshëm mund të lëshohet vetëm
për automjet nga paragrafi 1. i këtij neni i
cili ka stabilimentin përkatës për matjen e
shpejtësisë dhe rrugën e kaluar tahografin.


4. Shënimet e relacioneve mujore të
transportit të jashtëzakonshëm, gjatësinë e
rrugës transportuese, kilometrazhin
fillestar dhe të fundit, kohën dhe vendin e
vajtje - ardhjeve, regjistrohen rregullisht
në lejen mujore dhe listën e evidencës e
cila është pjesë përbërëse e lejes.

5. Nëse me kontroll vërtetohet se
transporti i jashtëzakonshëm ushtrohet pa
shënimet e regjistruara nga paragrafi 3 dhe
4. i këtij neni, i mirret leja dhe i kthehet
autoritetit lëshues të lejes. Transportuesi
nuk ka të drejtë, që në vend të lejes së
marrë, të kërkoj lëshimin e lejes së re
mujore për muajin vijues.


6. Parregullsia e konstatuar nga paragrafi
5. të këtij neni, konsiderohet si transport i
jashtëzakonshëm pa leje.


dimensions which are registered as a work
vehicle.

3. Monthly permit for extraordinary
transport can only be issued for the
vehicle according to paragraph 1 of this
Article which has appropriate equipment’s
for measuring the speed and the road
passed tachygraphy.

4. Monthly records for the destination of
extraordinary transportation, length of
road transport, kilometres from starting
point to destination, time and place of
departures and arrivals, are recorded
regularly in monthly permit and in list of
evidence which is part of the permit.

5. If proven by control, that extraordinary
transportation is exercised without
recording the data as described in
paragraph 3 and 4 of this Article, the
permit will be obtained and returned to the
issuing authority. The carrier has no right,
that instead of seized permit, require the
issuance of a new monthly permit for the
following month.

6. Proven irregularity as in paragraph 5 of
this Article is considered illegal
extraordinary transport.


registrovano je kao radno vozilo.


3. Mesečna dozvola za vanredan prevoz
moţe se izdati isključivo za vozilo
odnosno vozila iz stava 1 ovoga člana koja
su opremljena odgovarajućim uredjajima
za mjerenje brzine i ipredejnog puta
tahograf.

4. Podatke o mjesečnim relacijama
vanrednog prevoza, duţina prevoznog
puta, početna i mzavršna kilometraţa,
vreme i mesto plaska -dolaska, upisuju se
redovno na mjesečnu dozvolu i listu
evidencije koja je sastavni deo dozvole.


5. Ako se kontrolom utvrdi da se vanredan
prevoz vrši bez upisanih podataka iz stava
3 i 4. Ovoga člana, dozvola će se oduzeti i
vraćati donosiocu . Prevoznik nema
pravo, u mesto oduzete dozvole, zahtevati
izdavanje nove mjesečne dozvolu za
tekući mjesec.



6. Utvrdjena napravilnost iz stava 5.
Ovoga člana, smatra se vanrednim
prevozom bez dozvole.


12/57

Neni 10
Rastet e pezullimit apo ndryshimit të
lejes nga dhënësi i lejes


1. Personi i autorizuar që ka lëshuar lejen
mund që lejen e lëshuar ta pezulloj për
shkak të ndryshimeve të papritura në
itinerarin e caktuar ose arsyeve tjera të
cilat do ta rrezikonin sigurinë e zhvillimit
të qarkullimit ose do ta dëmtonin rrugën.

2. Personi i autorizuar që lëshon lejen
mund ta ndryshoj lejen e lëshuar në
cilëndo pjesë të rrugës, nëse shkaktohen
rrethanat në të cilat ushtrimi i transportit të
jashtëzakonshëm do ta rrezikonte sigurinë
e qarkullimit ose do ta dëmtonte rrugën
publike.


Neni 11
Ndryshimi apo plotësimi i lejes me
kërkesë të operatorit të transportit

1. Operatori i transportit të
jashtëzakonshëm ka të drejtë të parashtron
kërkesë për ndryshim përkatësisht për
plotësim te lejës para fillimit të ushtrimit
të transportit të jashtëzakonshëm.

2. Personi i autorizuar që lëshon lejen
është i detyruar ta lëshoj lejen më së largu
Article 10
Cases of permit suspension or
amendments of the permit by the
authorized person issuing permit

1. Authorized person issuing the permit
may suspend the permit issued, due to
sudden changes in itinerary or certain
other reasons that would threaten the
security of the movement or would
damage the road.

2. Authorized person issuing permit, can
change the permit issued in any part of the
road, if circumstances arise in which the
exercise of extraordinary transportation
would endanger traffic safety or damage
the public road.



Article 11
Permit amendments or supplements
upon carriers request

1. Extraordinary transport carrier has the
right to submit a request for a change
respectively for completing the permit
prior to carrying out of extraordinary
transportation.

2. Authorized person issuing a permit, is
obliged to issue a permit, at the latest
Ĉlan 10
Oduzimanje I izmjena dozvole od
strane davaoca


1. Ovlašćena osoba koje je izdala dozvolu,
istu moţe ukinuti zbog nastalih promejena
u utvrdjenom itinerauru ili iz drugih
razloga koje bi ugroţavale sigurnost
odvijanja prometa ili oštetilji javni put.


1. 2. Ovlašćena osoba koja je izdala dpzvolu
za vanredan prevoz, isitu moţe izmijeniti
u bilo kojem delu puta, ako nastupe
okolnosti u kojima bi obavljanje
vanrednod prevoza ugrozilo sigurnost
prometa Ili oštetilo javni put.



Ĉlan 11
Izmjena ili dopuna dozvola na zahtjev
prevoznika

1. Prevoznik vanrednog prevoza ima
pravo podnijeti zahtjev za izmjenu,
odnosno dopunu dozvole, prije početka
obavljanja prevoza.


2. Ovlašćena osoba koja izdaje dozvole
duţan izdati dozvolu najdelje u roku od tri
13/57

në afat prej tre (3) ditësh nga dita e
pranimit të kërkesës për ndryshimin
përkatësisht plotësimin e lejës.

Neni 12
Transporti i jashtëzakonshëm i cili
kalon përmes udhëkryqit të rrugës me
binarë të hekurudhës

1. Për transportin e jashtëzakonshëm i cili
kalon përmes udhëkryqit të rrugës dhe
binarëve të hekurudhës, në këtë rast para
lëshuarjes së lejes operatori i transportit të
jashtëzakonshëm është i detyruar që ta
marr pëlqimin nga Infrastruktura e
Hekurudhave të Kosovës SHA Infrakos
përkatësisht të subjektit tjetër kompetent.

2. Transportuesi është i detyruar, që para
lëshuarjes së lejes, ta marr pëlqimin edhe
nga subjektet kompetente, nëse transporti i
jashtëzakonshëm do të shkaktoj
ndërveprim në objekt.

3. Personi i autorizuar që lëshon lejen i
vërteton edhe kushtet tjera dhe masat e
nevojshme për mbrojtjen e rrugës dhe
zhvillimit të sigurt të qarkullimit,
kur itinerari i transportit të
jashtëzakonshëm dhe rrethanave tjera e
kërkojnë.


within three (3) days after receipt of the
request for amendment respectively the
completion of permit

Article 12
Extraordinary transport which passes
through the crossroad whith railway
tracks

1. For extraordinary transport which
passes through the crossroad and the
railway tracks, in such case, before
granting authorization for extraordinary
transport, the carrier is obliged to receive
the consent from the infrastructure of
Kosovo Railways Infrakos JSC,
respectively other competent entity.

2. Carrier is required, before granting the
authorization, to receive consent from the
competent entities, if extraordinary
transportation will cause interaction in
facilities.

3. Authorised person issuing permit
confirms also other conditions and
measures necessary for the protection and
safe movement of road traffic when
extraordinary transport itinerary, and other
circumstances require.


(3) dana od dana primanja zahtjeva za
izmjenu, odnosno dopunu dozvole.


Ĉaln 12
Vanredan prevoz koji prolazi preko
ukrštanja puta S železniĉke pruge


1. Prije izdavanja dozvole za vanredan
prevoz koji prolazi preko ukrštanja puta i
ţeljezničke pruge, prevoznik vanrednog
prevoza duţan je nabaviti saglasnost od
nadleţnog tijela Kosovskih ţeleznica, AD
Infrakos, odnosno od drugih nadleţnih
tijela.


2. Prevoznik je duţan da, prije izdavanja
dozvole, pribavi saglasnost i od drugih
nadleţnih organa ako bi vanredni prevoz
izazvao interakciju na objektima.


2. 3. Ovlašćeno tijelo koje izdaje dozvolu
provjerava i druge uslove i potrebne mjere
za zaštitu javne ceste i sigurno odvijanje
prometa.kada to zahtijeva itinerar
vanrednog prevoza I druge okolnosti.




14/57

Neni 13
Shpenzimet e transportit të
jashtëzakonshëm

1. Shpenzimet e transportit të
jashtëzakonshëm dhe kompensimin për
transportin e jashtëzakonshëm i bartë
operatori i trasnportit të jashtëzakonshëm.

2. Lartësia e kompensimit për transportin
e jashtëzakonshëm është përcaktuar me
Udhëzim Administrativ Nr.03.2014 Mbi
Kriteret e Llogaritjes se Kompenzimit per
Tranport te Jashtëzakonshëm.

3. Shpenzimet e transportit të
jashtëzakonshëm kanë të bëjnë me
procedurën e lëshuarjes së lejes dhe
shpenzimet tjera. Lartësinë e shpenzimeve
e cakton Personi i autorizuar që lëshon
lejen kurse shpenzimet tjera të transportit
të jashtëzakonshëm përcaktohen në bazë
të shpenzimeve të shkaktuara.

4. Shpenzimet tjera në raste të veçanta të
transportit të jashtëzakonshëm i bartë
parashtruesi i kërkesës si ne vijim:

4.1. Hartimin e projekteve të masave të
veçanta për sigurimin e disa pjesëve të
rrugës siç janë mbështetësit e urave,
forcimin e objekteve,
mureve mbajtëse dhe të ngjashme;
Article 13
Extraordinary transportation costs


1. Extraordinary transportation expenses
and compensation are carried out by the
carrier of the extraordinary transport.


2. The amount of compensation for
extraordinary transport is set out in the
Administrative Instruction nr.03.2014 on
the criteria for calculation of
compensation for extraordinary transport.

3. Extraordinary transportation costs are
related to the issuance of the permit
procedure and other expenses. The height
of the expenses is determined by the
authorized person issuing the permit while
other transportation costs are determined
on the basis of extraordinary expenses
incurred.

4. Other expenses in specific cases of
extraordinary transport borne by the
applicant are as follows:

4.1. Drafting of projects for specific
measures for providing security in
some parts of the road, such as for:
bridge supporters, strengthening of
buildings, retaining walls and similar
Ĉlan 13
Troškovi vanrednog prevoza


1. Troškove vanrednog prevoza i naknadu
za vanredan prevoz snosi prevoznik
vanrednog prevoza.


2. Visina naknade za vanredan prevoz
utvredjena je Administartivnom uredbom
o kriterijumima za izračunavanje naknade
za vanredni prevoz, br.03/2014.


3. Troškovi vanrednog prevoza odnose se
na postupak izdavanja dozvola i druge
troškove. Visinu troškova utvrdjuje
ovlašćena osoba za izdavanje dozvola dok
ostali troškovi vanrednog prevoza
utvrdjuju se na osnovu stvarno nastalih
troškova.


4. Ostali troškovi u drugim izvanrednim
slučajevima vanrednog prevoza snosi
podnosilac zahtjeva I odnose se na:

4.1. Izradu projekata posebnih mjera
za osiguravanje pojedinih djepova puta
kao je podupiranje mostova, ojačanje
objekata, potpornih zidova i slično;

15/57



4.2. Paraqitja e masave të veçanta për
sigurimin e disa pjesëve të rrugës dhe
objekteve;

4.3. Ekzekutimin e disa punimeve në
zgjerimin e anësoreve, kontrollimin e
elementeve vertikale dhe horizontale të
rrugës për siguri për nevojat e kalimit
të transportit të jashtëzakonshëm;

4.4. Ndryshimet tjera të punëve
përgatitore siç janë kontrolli paraprak i
itinerarit, kontrolli i automjeteve
përkatësisht i grumbullit të automjeteve
nga ana e përsonit të autorizuar që
lëshon lejen;

4.5. Mbikëqyrja gjatë ushtrimit të
transportit të jashtëzakonshëm nga ana
personit të autorizuar që lëshon lejen;

4.6. Xhirimet gjeodezike të madhësisë
së pjerrtësisë para, gjatë dhe pas kohës
së kalimit të transportit të
jashtëzakonshëm përmes urave ose
objekteve tjera;

4.7. Largimi i dëmeve të shkaktuara në
rrugën publike, objekte ose pajisje;

4.8. Kthimin e rrugës publike dhe
issues;

4.2. Presentation of specific measures
for providing security in some parts of
the road and objects;

4.3. Execution of several works on
expanding sideways, controlling the
vertical and horizontal elements for
road safety crossing requirements of
extraordinary transportation;

4.4. Other different preparatory works
such as prior control of the itinerary,
control of vehicle or set of vehicles by
the authorized person for issuing
permits;


4.5. Supervision during the exercise of
the extraordinary transportation by
authorized person issuing the permit;

4.6. Geodetically recordings of the size
of slope before, during and after the
movement of the extraordinary
transport through bridges or other
facilities;

4.7. Removal of damage caused to the
public road, facilities or equipment;

4.8. Restitution of public road and


4.2. Izvodjenje posebnih mjera za
osiguranje pojedinih djelova javne
ceste i objkata;

4.3. Izvodjenje potrebnih radova na
proširenju ceste, ispravljanje
vertikalnih i horizontalnih elemenata
ceste radi osiguranja i za potrebe
vanrednog prevoza;

4.4. Ostale promjene pripremnih
radova kao što su prethodni pregled
itinerara, kontroll vozila odnosno
skupa vozila od osobe ovlašćene za
izdavanje dozvola,

4.5. Nadzora pri obavljanju vanrednog
prevoza od strane osobe ovlašćene za
izdavanje dozvole;

4.6. Geodetska snimanja veličine
progiba prije, tokom i poslije prolaska
vanrednog prevoza preko mostova ili
drugih objekata;


4.7. Otklanjanje nastalih teta na javnoj
cesti ili objektima i premi;

4.8. Dovdjenja javne ceste u objekata u
16/57

objekteve në gjendjen e mëparshme;

4.9. Përcjelljen e transportit të
jashtëzakonshëm;

4.10. Shpenzimet e kontrollit të
transportit të jashtëzakonshëm;

4.11. Si dhe shpenzimet tjera.

Neni 14
Kompenzimi i lejes

1. Para lëshuarjes së lejes mujore nga neni
9. i këtij Udhëzimi Administrativ operatori
i transportit të jashtëzakonshëm është i
detyruar ti paguaj shpenzimet e
transportit të jashtëzakonshëm së paku
20% prej kompensimit të përgjithshëm
vlerësues për transportin e
jashtëzakonshëm.

2. Llogaritja përfundimtare e kompensimit
për transportin e jashtëzakonshëm si dhe
shpenzimeve tjera të cilat janë shkaktuar
gjate kryerjes se transportit të
jashtëzakonshëm, llogariten sipas
kilometrave të kaluara.

3. Kompensimi për transportin e
jashtëzakonshëm, paguhet në llogarinë e
Ministrinë e Infrastrukturës .

other facilities to their previous state;

4.9. Escorting the extraordinary
transportation;

4.10. Control expenses of
extraordinary transportation;

4.11. As well as other expenses.

Article 14
Permit compensation

1. Before granting the monthly permit as
described in Article 9 of this
Administrative Instruction, carrier of
extraordinary transport is obliged to pay
the extraordinary transport costs of at least
20% of the total assessedt compensation
for extraordinary transport.


2. Final calculation of compensation for
extraordinary transport and other costs
that incur while carrying out extraordinary
transport is calculated according to
kilometres passed.


3. Compensation for extraordinary
transport is paid into the account of the
Ministry of Infrastrukture.

prvobitno stanje;

4.9. Pratnje vanrednog prevoza;


4.10. Troškove kontrole vanrednog
prevoza;

4.11. Ostale trokove.

Ĉlan 14
Naknada za dozvole

1. Prije izdavanja dozvole iz člana 9. ove
Administrativne uredbe, prevoznik
vanrednog prevoza duţan je platiti
troškove vanrednog prevoza najmanje
20% od ukupne prociejnjene naknade za
vanredsan prevoz.



2. Konačni obračun naknade za vanredan
prevoz i ostalih troškova za vanredan
prevoz koji su nastali zbog vanrednog
prevoza, obračunavaju se prema
predjenim kolometrima.


3. Nakanda za vanredan prevoz plaća se
na račun Ministarstva za Infrastrukturu.
3.
4.
17/57

4. Kompensimi për përcjellje te transportit
te jashtëzakonshëm nga Policia e Kosovës
bëhet ne llogarinë e Ministrisë se Punëve
te Brendshme para fillimit te përcjelljes.
Kostoja e kompensimit do te caktohet me
akt nënligjor nga Ministria e Punëve te
Brendshme.

Neni 15
Koha e ushtrimit të transportit të
jashtëzakonshëm

1. Transporti i jashtëzakonshëm duhet të
bëhet në kohën e cila është përcaktuar në
leje.

2. Të gjithë pjesëmarrësit e transportit të
jashtëzakonshëm duhet që gjatë kohës së
ushtrimit të transportit të sigurojnë që
transporti të zhvillohet në pajtim me lejen
e lëshuar për transport të jashtëzakonshëm
dhe dispozitat e sigurisë për qarkullim në
rrugë.

3. Tranporti i jashtëzakonshëm kryhet
natën, prej orës 23:00 deri ne orën 5:00 te
mengjesit, përjashtimisht ne raste te
veçanta kur këtë e lejojnë kushtet mund te
ushtrohet edhe ditën.




4. Compensation for escorting the
extraordinary Transport by the Kosovo
Police is processed to the account of the
Ministry of Internal Affairs before starting
the escort. The cost of compensation will
be determined by normative act by the
Ministry of Internal Affairs.

Article 15
Time schedule for exercising
extraordinary transport

1. Extraordinary transport should be
carried out during the time specified in the
permission.

2. All participants in extraordinary
transportation during extraordinary
transport should ensure that transportation
will be developed in accordance with a
permit issued for extraordinary transport
and provisions of the traffic safety on the
road.

3. Extraordinary Transport is carried out
during the night from 23:00 until 05:00
o'clock in the morning, except in special
cases when possible and conditions allow,
can be exercised during the day.




4. Naknada za pratnju vanrednog prevoza
od Kosovske policije plaća se na račun
Ministarstva unutrašnjih poslova prije
početka pranje.Visina naknade utvrdjivat
će se podzakonskim propisom
Ministarstva unutrašnjih poslova.


Ĉlan 15
Vreme obavljanja vanrednog prevoza


1. Vanredan prevoz moar se obaviti u
vremenu utvrdjenom u dozvoli.


2. Svi učesnici vanrednog prevoza, za
vreme trajanja prevoza, duţni su osigurati
odvijanje prevoza u skladu s izdatom
dozvolom za vanredan prevoz i vaţećim
propisima o sigurnosti prometa na
cestama.


3. Vanredan prevoz, u pravilu, obavlja se
po noći, od 23 do 5.00 h. Ujutro a,
izuzetno, kada do dopuštaju uslovi moţe
se obaviti i po danu.





18/57

Neni 16
Përcjellja e transportit të
jashtëzakonshëm

1. Përcjellja e transportit të
jashtëzakonshëm është e detyrueshme për
secilin transport të jashtëzakonshëm më së
paku me një automjet përcjellës të
regjistruar apo siguruar në Republikën e
Kosovës.

2. Automjet përcjellës nga paragrafi 1 të
këtij neni, konsiderohet automjeti i
operatorit të transportit të
jashtëzakonshëm, i cili e përcjell
transportin e jashtëzakonshëm dhe është i
pajisur me stabilimente për dhënien e
shenjave të dritës me ngjyrë të verdhë dhe
me mbishkrim përkatës.

3. Përveç automjeteve për përcjellje nga
paragrafi 2. të këtij neni, automjeti për
përcjellje konsiderohet edhe automjeti i
policisë së trafikut i cili përcjell
transportin e jashtëzakonshëm.

Neni 17
Pajisjet e automjetit përcjellës

1. Automjeti përcjelljes duhet të jetë i
pajisur me dritë të verdhë rotative dhe
pllakë ndriçuese me mbishkrim
“Transporti i jashtëzakonshëm”,shtojca 3.
Article 16
Escort of extraordinary transportation


1. For the escort of extraordinary
transportation is required at least one
escort vehicle which is registered or
insured in the Republic of Kosovo.



2. Escort vehicle according to paragraph 1
of this Article, is considered the vehicle of
the carrier of extraordinary transport,
which conveys extraordinary transport and
is equipped with facilities for blinking
yellow lights in colour and with
appropriate description.


3. In addition to escort vehicles as
described in paragraph 2 of this Article,
escort vehicle is also considered a traffic
police vehicle which conveys
extraordinary transport.

Article 17
Equipment for escort vehicle

1. Escort vehicle must be equipped with
rotating yellow light and illuminating
plate with description "Extraordinary
Transport", Annex 3.
Ĉlan 16
Pratnja vanrednog prevoza


1. Pratnja vanrednog prevoza obavezna je
za svaki vanredan prevoz s najmanje
jednim vozilom registrovanim ili
osiguranim u Republici Kosova.



2. Pod vozilom za pratnju iz stava 1.
Ovoga člana, smatra se vozilo prevoznika
vanrednog prevoza koji prati vanredan
prevoz i koji je opremljne uredjajima za
davanje svetlosnih znakova ţute boje i
odgovarajućim natpisom.



3. Osim vozila za pratnju iz stava 2.ovoga
člana, vozilom za pratnju shatra se i vozilo
saobrćajne policije koje prati vanrerdan
prevoz.


Ĉlan 17
Oprema vozila pratnje

1. Vozilo pratnje mora biti opremljeno
ţutim rotirajućim svetlom i osvetlenom
pločom s natpisom“Vanredan prevoz”,
prilog 3.
19/57


2. Drita e verdhë rotative te jete e hijezuar
ashtu që mos ta pengoj vozitësin i
cili drejton automjetin për transport të
jashtëzakonshëm.

Neni 18
Numri i automjeteve në përcjelljen e
transportit të jashtëzakonshëm

1. Në leje, varësisht nga rëndësia e
transportit të jashtëzakonshëm dhe
itinerarit të lejuar mund të caktohen dy ose
më shumë automjete për përcjelljen e
transportit të jashtëzakonshëm.

2. Dhënësi i lejes, përveç detyrimeve të
përcjelljes nga neni 21 i këtij Udhëzimi
Administrativ, mund ta caktoj edhe
përcjelljen e Policisë së Trafikut në tërë
itinerarin përkatësisht në pjesën e
itinerarit, nëse automjeti ose bashkësia e
automjeteve vetëm ose së bashku me
ngarkesën ka këto karakteristika:

2.1. Gjatësinë më të madhe se 25,00
metra;

2.2. Gjerësinë më të madhe se 3,50
metra;

2.3. Lartësinë më të madhe se 4.50
metra;

2. Rotating yellow light should be shaded
appropriately in order not to obstruct the
driver who drives the vehicle for
extraordinary transportation.

Article18
Number of vehicles escorting the
extraordinary transportation

1. The permit, depending on the
importance of extraordinary transport and
on the approved itinerary, may include
two or more vehicles to escort
extraordinary transport.

2. Provider of the permit, except escort
obligations under Article 21 of this
Administrative Instruction, can also assign
traffic police escort during the entire route
itinerary, respectively, in the part of the
itinerary route if the vehicle or set of
vehicles alone or together with the load
have the following features:

2.1. Length greater than 25.00 meters;


2.2. Width greater than 3.50 meters;


2.3. Height greater than 4:50 meters;


2. Ţuto rotirajuće svetlo mora se zasjeniti
tako da ne pravi smetnje vozaču koji
upravlja vozilom za vanredan prevoz.


Ĉlan 18
Broj vozila za pratnju vanrednog
prevoza

1. U dozvoli se, zavisno od specifičnosti
vanrednog prevoza i odabranog itinerara,
moţe odrediti dva ili više vozila za pratnju
vanrednog prevoza.


2. Davalac dozvole, pored obavezne
pratnje iz člana 21 ove Administrativne
uredbe, moţe odrediti i pratnju
saobraćajne policije na cijelom itinerar,
odnosno delu itinerar, ako vozilo ili skup
vozila samo ili zajedno s teretom ima
sledeće specifičnoti:


2.1. Duţinu veću od 25,00 metara;


2.2. Širinu veću od 3,50 metara;


2.3. Visinu veću od 4,50 metara;

20/57


2.4. Masën e tërësishme më të madhe
se 80 ton;

2.5. Edhe në rastet kur në momentin e
kalimit të transportit të
jashtëzakonshëm zvogëlohet gjerësia e
rruges nga drejtimi i kundërt në më
pakë se 3,00 m përkatësisht e zenë një
pjesë të trotuarit në kthesë;

2.6. Për shkak të ushtrimit të transportit
të jashtëzakonshëm nëse është e
nevojshme duhet që në kohë të caktuar
ta ndalojë zhvillimin e trafikut.

Neni 19
Detyrimet e operatorit t transportit të
jashtëzakonshëm

1. Transportuesi është i obliguar ta emëroj
udhëheqësin përgjegjës të transportit të
jashtëzakonshëm.

2. Udhëheqësi i transportit të
jashtëzakonshëm është përgjegjës për:

2.1.Vendosjen e drejtë dhe të sigurt të
ngarkesës në automjet ose bashkësinë e
automjeteve;

2.2. Sigurimin e ushtrimit të transportit
të jashtëzakonshëm;

2.4. The total weight of more than 80
tons;

2.5. Additionally, during the movement
of extraordinary transportation the
width of the road decreased from the
opposite direction of less than 3.00 m
respectively occupies the part of the
sidewalk in a turn;

2.6. Due to the exercise of
extraordinary transportation, if
necessary, the traffic should be stopped
for a specific period of time.

Article 19
Obligations of the extraordinary
transport carrier

1. Carrier is obliged to appoint the
responsible manager for extraordinary
transport.

2. Manager of extraordinary transport is
responsible for:

2.1. Setting properly and safely the
load on a vehicle or set of vehicles;


2.2. Deliver safe exercise of
extraordinary transportation;

2.4. Ukupnu masu veću od 80 tona;


2.5. I u slučaju kada u trenutku prolaza
vanrednog prevoza smanji prolazna
širina suprotnog smera na manje od
3.00 m odnosno zauzme veći deo ceste
u krivini;


2.6. Zbog obavljanja vanrednog
prevoza, ako je potrebno, treba na
odredjeno vreme zaustaviti odvijanje
pormeta.

Ĉlan 19
Obaveze prevoznika vanrednog prevoza


1. Prevoznik je duţan imenovati
odgovornog voditelja vanrednog prevoza.


2. Voditelj vanrednog prevoza odgovoran
je za:

2.1. Pravilan i siguran ssmeštaj tereta
na vozilu ili skup vozila;


2.2. Sigurnost obavljanja vanrednog
prevoza ;
21/57


2.3. Përmbushjen e të gjitha kushteve
për ushtrimin e transportit të
jashtëzakonshëm të përcaktuara në leje;

2.4. Procedurat dhe veprimet e të gjithë
personave të cilët marrin pjesë në
ushtrimin e transportit të
jashtëzakonshëm;

2.5. Njoftimin e personelit me planin
dhe me të gjitha kushtet për
ushtrimin e transportit të
jashtëzakonshëm të përcaktuara në leje;

2.6. Koordinimit me subjektet tjera
kompetente të cilat e përcjellin
transportin e jashtëzakonshëm.

3. Udhëheqësi i transportit të
jashtëzakonshëm në tërësi duhet ta njoh
itinerarin e përcaktuar në leje si dhe
kushtet e trafikut.

4. Transportuesi është i detyruar që ti
njoftoj pjesëmarrësit në komunikacion me
transportin e jashtëzakonshëm të cilin e
ushtron, me vendosjen e kufizimit në
komunikacion dhe pengesave tjera në
zhvillimin e komunikacionit që do të
shkaktoj ushtrimi i transportit të
jashtëzakonshëm, në mënyrën siç është
përcaktuar në leje.

2.3. Fulfilment of all the conditions for
delivery of extraordinary transport as
specified in the permit;

2.4. Procedures and actions of all
persons who participate in the delivery
of extraordinary transport;


2.5. Provide nformation for the staff for
the plan and with all the conditions for
the delivery of extraordinary transport
as specified in the permit;

2.6. Coordination with other competent
entities which monitor extraordinary
transport.

3. Manager of extraordinary transport
must have general knowledge of itinerary
as prescribed in the permit as well as the
traffic conditions specified.

4. The carrier is obliged to inform the
traffic participants about the movements
of extraordinary transport, for imposition
of traffic restrictions and other obstacles in
the development of traffic that would be
caused during the movement of the
extraordinary transport, as specified in
permit.


2.3. Ispunjenje svih uslova za
obavljanje vanrednog prevoza
utvrdjenih u dozvoli;

2.4. Postupke i radnje svih osoba koje
učestvuju u obavljanju vanrednog
prevoza ;


2.5. Upoznavanje osoblja s planom i
svim uslovima za obavljanje
vanrednog prevoza utvrdjenih u
dozvoli uslovima;

2.6. Koordinaciju s drugim nadleţnim
subjektima koji prate vanredani prevoz.


3. Voditelj vanrednog prevoza mora u
potpunosti poznavati itinerar utvrdjen u
dozvoli te prometne uslove.


4. Prevoznik je duţan obavestiti učesike u
prometu o vanrednom prevozu koji
obavlja, o uspostavljenom ograničenju
promet i drugim smetnajma u odvijanju
prometa koje će izazvati obavljanje
vanrednog prometa, na način kako je to
utvrdjeno u dozvoli.


22/57


Neni 20
Leja e transportit

Gjatë ushtrimit të transportit të
jashtëzakonshëm, leja duhet të jetë në
automjetin me të cilin ushtrohet transporti.

Neni 21
Obligimet e përcjellësit të transportit të
jashtëzakonshëm

1. Përcjellësi i transportit të
jashtëzakonshëm dhe vozitësi i automjetit
ose bashkësë së automjeteve me të cilat
ushtrohet transporti i jashtëzakonshëm
gjatë ushtrimit të transportit duhet të
kujdesen për sigurinë e transportit si dhe
sigurinë e pjesëmarrësve tjerë në
qarkullim.

2. Nëse për shkak të transportit të
jashtëzakonshëm shkaktohet kolona e
automjeteve, përcjellja e transportit të
jashtëzakonshëm duhet të ndaloj
transportin e jashtëzakonshëm
përkohësisht dhe në vendin e parë të
mundshëm përkatës ta lëshoj kolonën e
automjeteve të kaloj.

3. Nëse gjatë ushtrimit të transportit të
jashtëzakonshëm vjen deri tek prishja në
automjet ose bashkësinë e automjeteve,

Article 20
Transport permit

During the exercise of the extraordinary
transport, permit must be in the vehicle
with which the transport is carried out.

Article 21
Responsibilities of the escort for the
extraordinary transportation

1. Escort of the extraordinary
transportation and driver of the vehicle or
set of vehicles with which the
extraordinary transportation is carried out,
must take care for transportation safety
and the safety of other participants in the
traffic.


2. If there are lines/rows of vehicles
caused by extraordinary transport, escort
of extraordinary transport should
temporarily stop the extraordinary
transport in the first possible place, in
order to allow the line of vehicles pass.



3. During the extraordinary transport, the
vehicle or set of vehicles with which the
extraordinary transport is carried faces

Ĉlan 20
Nošenje dozvole

Tokom obavljanja vanrednog prevoza,
dozvola mora biti u vozilu kojim se
obavlja prevoz.

Ĉlan 21
Obaveze pratioca vanrednog prevoza


1. Pratioc vanrednog prevoza i vozač
vozila ili skupa vozila kojima se obavlja
vanredan prevoz moraju se tokom
obavljanja prevoza brinuti za sigurnost
prevoza i sigurnost ostalih učesnika u
prometu.



2. Ako zbog vanrednog prevoza stvara
kolona vozila, pretnja vanrednog prevoza
mora zaustaviti vanredan prevoz na prvom
moguićem odgovarajućem mestu i
propustiti kolonu vozila da prodju.




3. Ako tokom obavljanja vanrednog
prevoza dodje do kvara na vozilu ili skupu
vozila kojim se obavlja vanredan prevoz
23/57

me të cilat ushtrohet transporti i
jashtëzakonshëm duhet larguar nga
kolona, nëse kjo nuk është e mundur,
duhet siguruar zhvillim të sigurt të
komunikacionit me vendosjen të
përkohshëm të shenjave përkatëse të
trafikut. Për ketë transportuesi është i
detyruar që menjëherë ta lajmëroj
personin e autorizuar që ka lëshuar lejen si
dhe Policinë.

Neni 22
Ndërprerja e transportit për shkak të
rrethanave të jashtëzakonshme

1. Nëse gjatë transportit ndryshojnë
kushtet atmosferike të cilat e rrezikojnë
sigurinë në komunikacion siç është
zvogëlimi i dukshmërisë për shkak të
mjegullës, shiut të fortë, erës së fortë,
borës dhe akullit, ushtrimi i transportit të
jashtëzakonshëm ndërpritet, automjeti ose
bashkesia e automjeteve largohet nga
rruga.

2. Transporti i jashtëzakonshëm duhet
ndërprerë në rast të ngjarjes së shkaktuar
në rrugën publike e cila rrezikon sigurinë
e ushtrimit të mëtutjeshëm të transportit.

3. Për të gjitha rrethanat e
jashtëzakonshme të cilat kërkojnë
ndryshimin e kushteve, kohës dhe
mechanical problems, the vehicle should
be removed from the road, if this is not
possible, to ensure safe traffic movement
by placing temporary relevant traffic
signs. In this case, the carrier is obliged to
immediately inform the authorized person
that issued the permit and Police.




Article 22
Transport termination due to
extraordinary circumstances

1. If weather conditions change during the
period of transport that would endanger
traffic safety such as reducing visibility
due to fog, strong rain, strong wind, snow
and ice, the exercise of extraordinary
transport is terminated, and the vehicle or
set of vehicles are removed from the road.



2. Extraordinary transport should be
stopped in case of incident caused in
public road which endangers the safety for
further exercising transport.

3. Extraordinary circumstances that
require modification of the terms, timing
and methods of exercising the
treba ukloniti s kolone, ukoljiko to nije
moguće, treba osigurati bezbedno
odvijanje prometa privremenim
postavljanjem odgovarajućih saobraćajnih
znakova. O tome je prevoznik duţan
odmah obavijestiti davaoca dozvole i
Policija.




Ĉlan 22
Prekid vanrednog prevoza


1. Ako tokom voţnje nastupe promene
vremenskih prilika koje ugroţavaju
sigurnost prometa kao što su smanjena
vidljivost zbog magle, jaki pluskovi,
olujni vetar, sneg i ledena kiša, obavljanje
vanrednog prevoza mora se prekinuti, a
vozilo ili skup vozila ukloniti s ceste.



2. Vanredni prevoz mora se prekinuti i u
slušaju dogadjaja nastalog na javnoj cesti
koji ugroţava sigurnost daljnjeg
obavljanja vanrednog prometa.

3. O svim vanrednim okolnostima koji
zahtevaju izmenu uslova, vremena i
načina obavljanja vanrednog prevoza
24/57

mënyrës së ushtrimit të transportit të
jashtëzakonshëm të përcaktuara me leje
operatori i transportit të jashtëzakonshëm
është i detyruar me shkrim ta njoftoj
dhënësin e lejes.

Neni 23
Angazhimi i ekspertëve për shqyrtimin
e aftësisë mbartëse të të objekteve në
itinerarin e ushtrimit të transportit

1. Tranportuesi i transportit të
jashtëzakonshëm duhet te ketë njohuri për
aftësinë mbartëse të të gjitha objekteve në
itinerarin e planifikuar, në pjesët kritike
dhe kufizimet tjera të cilat janë në itinerar.

2. Në rastet kur kjo është e nevojshme,
tranportuesi i transportit të
jashtëzakonshëm është i detyruar që vet
ose me kërkesën e personit të autorizuar
që lëshon lejen, ta dorëzoj projektin
përkatës, ekspertizën, studimin, mendimin
profesional, matjet dhe ekzaminimet, me
qëllim të ndërmarrjes së masave të
nevojshme dhe veprimeve, për sigurimin e
aftësisë bartëse të nevojshme të disa
objekteve përkatësisht të disa pjesëve të
rrugës.

3. Të gjitha punët e nevojshme duke
përfshirë punët e përkohshme për
sigurimin e ushtrimit të transportit të
extraordinary transport different then
determined by the permit, carrier of
extraordinary transport is obliged to notify
the permit provider in written.


Article 23
Engagement of experts for reviewing
the supporting capacity of the facilities
of transportation route itinerary

1. Carrier of extraordinary transport must
have knowledge for all supporting
capacities of facilities as for the planned
itinerary, on critical parts and other
restrictions that are in route.

2. In cases where it is necessary, carrier of
extraordinary transport is obliged that in
its own initiative or upon the request of
the authorized person issuing the permit,
to submit relevant project, expertise,
research, professional opinion,
measurements and examinations, in order
to take the necessary measures and actions
to ensure the required supporting capacity
of some facilities respectively some parts
of the road.


3. All necessary works, including
temporary works for ensuring the delivery
of the extraordinary transportation through
utvrdjenih dozvolom prevoznik je duţan
pisanim putem obavestiti davaoca
dozvole.



Ĉlan 23
Angažiranje struĉnjaka za utvrdjivanje
nosivosti objekata na itineraru


1. Operator vanrednog prevoza mora
poznavati nosivost svih objekata na
planiranom itineraru, na kritične delove i
ostala ograničenja koja su na itineraru.


2. U slučajeviam kada je to potrebno,
prevoznik je duţan sam ili na zahtev
davaoca dozvole, da dostave relevantne
projekat, ekspertize, studije, stručnog
mišljenja, speciajlističkih mjerenja i
ispitivanja, u cilju utvrdjivanja i
preduzimanja potrebnih radnji i mera za
osiguranje potrebne nosivisti pojedinih
objekata odnosno pojedinih delova ceste.




3. Svi potrebni radovi uključujući i
pripremne radove potrebne za sigurno
obavljanje vanrednog prevoza na
25/57

jashtëzakonshëm në itinerarin e
planifikuar, duhet kryer në atë mënyrë që
me atë rast mos të dëmtohet rruga ose
pjesë të saj.

4. Punimet nga paragrafi 2. i këtij
neni mund të ekzekutohen nga persona
juridik dhe fizik të kualifikuar, me pëlqim
paraprak të dhënësit të lejes ose subjektit
tjetër kompetent.

Neni 24
Përgjegjësi për dëmin material të
shkaktuar gjatë ushtrimit të transportit
të jashtëzakonshëm

Tranportuesi i transportit të
jashtëzakonshëm përgjigjet për dëmin
material dhe jomaterial i cili shkaktohet
për shkak të ushtrimit të transportit të
jashtëzakonshëm në kundërshtim me
kushtet nga leja dhe dispozitat e këtij
Udhëzimi Administrativ, përkatësisht për
masat dhe veprimet të pa autorizuara
lidhur me transportin e jashtëzakonshëm.

Neni 25
Shënjimi i transportit të
jashtëzakonshëm

1. Nëse automjeti ose bashkësia e
automjeteve vetëm ose së bashku me
ngarkesë ka gjerësinë më të madhe nga e
the planned itinerary should be carried out
in such way that the road or any part of the
road is not damaged.


4. Works defined in paragraph 2 of this
Article may be enforced by qualified legal
and natural persons, with prior consent of
the permit provider or other responsible
entity.

Article 24
Responsibility for material damage
caused during the exercise of
extraordinary transport

The carrier of extraordinary transport is
responsible for the material and non-
material damage which is caused due to
the exercise of extraordinary
transportation in contradiction to permit
conditions and provisions of this
Administrative Instruction, respectively
for the unauthorised measures and actions
related to extraordinary transport.

Article 25
Traffic signs for extraordinary
transport

1. If the vehicle or set of vehicles, alone or
together with load, exceeds the width
more than is allowed, must be marked in
planiranom itineraru, moraju se zbaviti
tako da se pri tome ne ošteti java cesta ili
pojedini njeni delovi.


4. Radovi iz stava 2.ovoga člana mogu se
izvoditi od osposbljene pravne i fizike
osobe, uz prethodnu saglasnost davaoca
dozvole ili drugog naddleţnog subjekta.


Ĉlan 24
Odgovornost za materijalnu štetu
prouzrokovanu pri obavljanju
vanrednog prevoza

Operator vanrednog prevoza odgovara za
materijalnu i nematerijalnu štetu
prouzrokovanu usled obavljanja
vanrednog prevoza suprotno uslovima iz
dozvole i odredbama ove Administrativne
uredbe, odnosno zbog neovlašćeno
preduzetih mera i radnji u vezi s
vanrednim prevozom.


Ĉlan 25
Oznaĉavanje vanrednog prevoza


1. Ako vozilo ili skup vozila samo ili
zajedna s teretom ima širinu veću od
odpuštene mora biti označeno s prednje i
26/57

lejuara duhet të jetë e shënjuar nga ana e
përparme dhe e pasme, si dhe nga
ana anësore, me shenja përkatëse
dritash gabarite si më poshtë:

1.1. Automjeti ose bashkësia e
automjeteve me të cilat ushtrohet
transporti i jashtëzakonshëm duhet të
jetë në anën e pasme i shënjuar me
shenjën >Transporti i
jashtëzakonshëm< sipas shtojcës 3;

1.2. Shenja për transportin e
jashtëzakonshëm punohet nga materiali
sipas standardit i cili aplikohet për
punimin e shenjave qarkulluese, është
me ngjyrë të verdhë me mbishkrimin
dhe kornizën me ngjyrë të zezë;

1.3. Nëse automjeti ose bashkësia e
automjeteve vetëm ose me ngarkesën
ka gjatësinë më të madhe se të lejuar
shenja nga paragrafi 1.1. i këtij neni
duhet të plotësohet me shenjën
shtesë >Gjatësia..metër<, sipas
shtojcës 2;

1.4. Shenja >Transporti i
jashtëzakonshëm< është e madhësisë
400 x 600 mm. Madhësia e
shenjës shtesë >Gjatësia metër< është
220 x 600 mm. Gjatësia e kornizës në
të cilën hyjnë numrat e lartësisë 120
the front and end, also in one side, with
appropriate light signs as below:



1.1. The vehicle or set of vehicles that
exercise extraordinary transportation
must be marked on the back with the
sign > extraordinary transportation <-
according to Annex 3;


1.2. Sign for extraordinary
transportation is made from the
material according to standard which is
applied for producing traffic signs, has
yellow colour and marked with black
frame;

1.3. If the vehicle or set of vehicles,
separately or with load exceeds the
length other than permitted by
paragraph 1.1 of this article should be
equipped with additional sign>
Length.. for meter, - according to
Annex 2;

1.4. Sign > Extraordinary
transportation < has the size of 400 x
600 mm. Size of additional sign >
Length meter < is 220 x 600 mm. The
length of the frame that includes the
height numbers of 120 mm is 170 x
zadeje strane i sa svake bočne strane,
propisanim znakovima odnosno
agbaritnim svetlima, i to:


1.1. Vozilo ili skup vozila kojima se
obavlja vanredan prevoz mora biti na
zadnjoj strani obeljeţno oznakom >
Vanredan prevoz< - prema prilogu 3;



1.2. Oznaka za vanredan prevoz
izradjuje se od materijala i prema
standardu koji se primenjuje za izradu
prometnih znakova, ţute je boje s
natpisom i okvirom crne boje.


1.3. Ako vozilo ili skup vozila samo ili
zajedno s teretom ima duţinu veću od
dopuštene, oznaka iz stava 1.1. ovoga
člana mora se dopuniti dodatnom
oznakom >Duţina ...za metar, --
prema prilogu 2 ;


1.4. Oznaka >Vanredan prevoz<
veljičine je 400 x 600 mm. Veljičina
dodatne oznake >Duţina
metar< je 220 x 600 mm. Veličina
okvira u koji se ulaţu brojevi visine
120 mm je 170 x 170 m
27/57

mm është 170 x 170 mm.

Neni 26
Pajisjet mbrojtëse të personelit
përcjellës

1. Personeli nga përcjellja e transportit të
jashtëzakonshëm, duhet të ketë rroba
mbrojtëse reflektuese, të jetë i pajisur me
pajisje të duhura dhe me sinjalizim
përkatës:

1.1. Helmetin mbrojtës;

1.2. Jelekë mbrojtës reflektues;

1.3. Flamurë të verdhë dhe sinjalizues
për transport të jashtëzakonshëm;

1.4. Mjete për komunikim siç është
radio transmetuesi ose stabilimente
mobile;

1.5. Shenja të kompletuara trafiku për
sigurimin e transportit të
jashtëzakonshëm me rastin e
ndaljes së paplanifikuar në trotuar;

1.6. Si dhe pajisje tjera të nevojshme
për ushtrimin e transportit të
jashtëzakonshëm.


170 mm.

Article 26
Protective equipment for escort
personnel

1. Escorting Personnel of extraordinary
transportation must have reflective
protective clothing, be equipped with
adequate and appropriate signalling
equipment’s:

1.1. Protective Helmet;

1.2. Reflective protective vest;

1.3. Yellow flags and signalling for
extraordinary transportation;

1.4. Communication tools such as radio
transmitter or mobile equipment’s;


1.5. Complete traffic signs to ensure
security of extraordinary transportation
in case of unplanned stoppage on the
pavement;

1.6. Other equipment necessary for the
exercise of extraordinary transport.





Ĉlan 26
Zaštitna oprema osoblja pratnje


1. Osoblje pratnje vanrednog prevoza
mora nositi zaštitnu reflektirajuću odjeću ,
opremljeno odgovarajućom opremom i
prometnom signalizacijom:


1.1. Zaštitni šljem;

1.2. Zaštitni refketirajući prsluk;

1.3. Ţutu zastavicu za signalizaciju
vanrednog prevoza;

1.4. Sredstva za komuniciranje kao što
je prenosni radio ili mobilni uredjaj;


1.5. Komplet prenosnih prometnih
znakova za osiguranje vanrednog
prevoza kod neplaniranog zaustavljanja
sa strane ceste.

1.6. I druga potrebna prema za
obavljanje vanrednog prevoza.



28/57

Neni 27
Kontrolli i transportit të
jashtëzakonshëm

1. Kontrollin e transportit të
jashtëzakonshëm, mbikëqyrjen e
ngarkesës boshtore, masën e tërësishme
dhe dimensioneve të automjeteve në
komunikacion rrugorë e kryejnë personat
zyrtarë të autorizuar të MI-së.

2. Matja e ngarkesës boshtore dhe masës
së tërësishme bëhet me pajisje
stabilimentesh, të cilat i përmbushin
kërkesat matëse të Republikës së
Kosovës. Matja e dimensioneve të
automjeteve bëhet me laprën matëse,
përkatësisht me shiritin matës.

3. Kontrolli i ngarkesës boshtore, të masës
së tërësishme dhe dimensionet e
automjeteve realizohet në vendet e
caktuara dhe të ndërtuara të cilat i cakton
Departamenti i Menaxhimit të Rrugëve.
Vendet mbikëqyrëse duhet ti përmbushin
kërkesat teknike të prodhuesit të
stabilimenteve matëse mvarsisht prej
llojit, të jetë vendi i rrafshët dhe bazë me
aftësi bartëse.

4. Gjatë ushtrimit të kontrollit
mbikëqyrësit, duhet të jenë të veshur në
rroba përkatëse mbrojtëse me shenjën e
Article 27
Control of extraordinary transportation


1. Control of extraordinary transportation,
the supervision of axle load, total extent
and dimensions of the vehicles in traffic is
performed by authorized officials of MI.



2. Measurement of axial load and the
entire measurements are completed by
equipment, which meet the measurement
requirements of the Republic of Kosovo.
Measuring the dimensions of vehicles is
made by measuring equipment,
respectively by measuring tape.

3. Control of axle load, overall
measurement and dimensions of the
vehicle is carried out in designated
facilities that are assigned by Roads
Department Management. Supervisory
facilities must meet the technical
requirements of the manufacturers
measuring equipment depending from the
type, to be flat land and must have
supportive base.

4. During the control, supervisor should be
dressed in appropriate protective clothing,
together with the identification name
Ĉlan 27
Kontrola vanrednog prevoza


1. Kontrolu vanrednog prevoza, nadzor
osovinskog opterećenja, ukupne mase i
dimenzije vozila u prometu na cestama
obvljaju ovlašćeni sluţbenika MI-a.



2. Mjerenje osovinskog opterećenja i
ukupne mase vrši se uredjajima i
opremom, koji udovoljavaju meriteljskom
zahtjevima Republike Kosova. Mjerenje
dimenzija vozila obavlja se mjernom
letvom, odnosno mjernom trakom.


3. Kontrola osovinskog opterećenja,
ukupne mase i dimenzija vozila obavlja se
na za to odredjenim ili izgradjenim
mestima koje odredjuje Departman za
upravljanje putevima. Mjesta kontrole
moraju zadovoljava tehničkim zahtjevima
proizvodjača mjernih uredjaja u pogledu
vrste, ravnosti i nosivosti podloge.



4. Pri obavljanju kontrole nadzornici
moraju biti odijeveni u odgovarajuću
zaštitnu odjeću s istaknutom
29/57

vendosur të identifikimit.

Neni 28
Kontrolli i transportit të
jashtëzakonshëm në pikat kufitare

1. Kontrollin nga paragrafi 1. të nenit 27
në vend kalimet kufitare të Republikës së
Kosovës e kryejnë Policia Kufitare.

Neni 29
Kryerja e transportit të
jashtëzakonshëm pa posedim të lejes


1. Nëse me kontroll vërtetohet se
transporti i jashtëzakonshëm ushtrohet pa
leje nga neni 4. të këtij Udhëzimi
Administrativ, automjeti largohet nga
qarkullimi deri në sigurimin e lejes.


2. Në rastet kur gjatë mbikëqyrjes
vërtetohet se ushtrohet transporti i
jashtëzakonshëm për të cilin nuk është e
mundur të sigurohet leja dhe nuk është e
mundshme që të harmonizohet ngarkesa,
automjeti dërgohet në vendin ku është e
mundshme të harmonizohet ose të
shkarkohet ngarkesa.

3. Për parregullsitë e vërtetuara nga
paragrafi 1. dhe 2. të këtij neni, hartohet
card.

Article 28
Control of extraordinary transportation
at border crossings

1. According to paragraph 1 of Article 27
border crossings in place of the Republic
of Kosovo border Police perform.

Article 29
Performing extraordinary
transportation without the possession
of permit

1. During the control, if it is verified that
extraordinary transportation is exercised
without permission as from Article 4 of
this Administrative Instruction, the vehicle
is removed from traffic until further
obtaining a permit.

2. During the supervision, if it is verified
that extraordinary transportation for which
it is not possible to obtain permission and
it is not possible to harmonize the load,
the vehicle is sent to the place where it is
possible to harmonize or to unload the
load.


3. For verified irregularities under
paragraph 1 and 2 of this article, the
identifikacionom oznakom.

Ĉlan 28
Kontrola vanrednog prevoza na
graniĉnim prelazima

1. Kontrolu iz stava nga 1. Člana 27
graničnih prelaza na mestu Republike
Kosova Granične policije obavljaju.

Ĉlan 29
Obavljanje vanrednog prevoza bez
dozvole


1. Ako se kontrolom utvrdi da se vanredan
prevoz obavlja bez dozvole iz člana 4.
Ove Administrativne uredbe, vozilo se
isključije iz prometa do pribavljanja
dozvole.


2. U slučajevima kada se tokom nadzora
utvrdi da se obavlja vanredan prevoz za
koji nije moguće pribaviti dozvolu i nije
moguće uskladitit teret, vozilo se upućeuje
na mesto gde je mogućw uskladiti ili
istovariti teret.



3. O utvrdjenim nepravilnostima iz stava
1. i 2. Zapisnik sastavljen u prisustvu
30/57

procesverbal në prezencën e Policisë të
Trafikut nga të cilët iniciohet lënda për
kundërvajtje.

4. Transportuesi është i obliguar që ti
paguaj shpenzimet e kontrollit dhe
kompensimin për transportin e
jashtëzakonshëm deri në vendin e
kontrollit, përkatësisht deri në vendin e
harmonizimit ose shkarkimit të ngarkesës,
si dhe ta kompensoj dëmin të cilin e ka
shkaktuar.

Neni 30
Evidenca

Ministria mban evidencë për lejet e
lëshuara.

Neni 31
Shtojcat e Udhëzimit Administrativ


1. Shtojcat që janë bashkangjitur këtij
Udhëzimi Administrativ janë pjesë
përbërse e tij:

1.1. Shtojca 1: Kriteret për
dimensionet dhe masat e Automjeteve
që qarkullojnë në Rrugë Nacionale,
Rajonale dhe Autostradë;


record compiled in the presence of the
Traffic Police who initiated misdemeanor
case.

4. Carrier is obliged to pay the costs of
control and compensation for
extraordinary transport to the place of
control, respectively to the harmonization
place or when unloading the load, and to
compensate the damages caused.



Article 30
Evidence

Ministry holds the evidence for permits
issued.

Article 31
Annexes to the Administrative
Instruction

1. The annexes attached are integral to this
administrative instruction:


1.1. Annex 1: Criteria for dimensions
and measures of vehicles that move in
national, regional roads and highway;


saobraćajne policije koji je pokrenuo
prekršajni postupak.


4. Prevoznik je duţan platiti troškove
kontrole i naknadu za vanredni prevoz do
mesta kontrole, odnosno do mesta
uskladjenja ili istovara tereta, kao i
nadoknaditi štetu koju je prouzrokovao.




Ĉlan 30
Evidencija

Ministarstvo vodi evidenciju o izdatim
dozvolama.

Ĉlan 31
Prilozi Administrativnom usputstvu


1. Prilozi koji su priloţeni uz aovo
Administrativno uputstvo su njen satavni
deo:

1.1. Prilog br. 1: Kriterijumi o
dimenzijama i masi vozila koje se kreću
na nacionalnim i regionalnim putevima
i autostradi;

31/57



32/57

Shtojca 1

KRITERET PËR DIMENSIONET DHE MASAT E AUTOMJETEVE QË QARKULLOJNË NË
RRUGË NACIONALE, RAJONALE DHE AUTOSTRADE

Neni 1
Kuptimi i dimensioneve

1. Gjatësia më e madhe e automjeteve është distanca në mes të pjesës më të skajshme të përparme, dhe
të pasme të automjetit, pa ngarkesë.

2. Gjerësia më e madhe e automjetit është distanca në mes pjesëve më të skajshme pa ngarkesë.

3. Lartësia më e madhe e automjeteve është distanca në mes bazës së poshtme dhe pjesës më të lartë të
automjetit pa ngarkesë.

Neni 2
Gjatësitë e lejuara

1. Gjatësitë më të mëdha të lejuara të automjeteve janë:

1.1. Automjetit motorik, përveç autobusit, 12,00 m;

1.2. Rimorkios me bigë 12,00 metër;

1.3. Gjysmë rimorkios, duke matur prej pjesës së pasme të fundit deri te harmoniku tërheqës 12,00
metër;

1.4. Kokës tërheqëse me gjysmë rimorkio 16,50 metër;

1.5. Automjetit tërheqës me rimorkio 18,75 metër;

1.6. Autobusit nyjorë 18,75 metër;

1.7. Autobusëve me dy boshte 13,50 metër;

1.8. Autobusëve me më shumë se dy boshte 15,00 metër;

1.9. Autobusëve me dy rimorkio 18,75 metër;

1.10. Automjetit tërheqës dhe rimorkios, për transportin e automobilave 21,00 metër;

1.11. Mopedëve, mopedëve me tri rrotë, katër çikletave të lehta, motoçikletave, motoçikletave me
rimorkio , tri çikletave dhe katër çikletave 4,00 metër.

2. Me përjashtim nga dispozita e paragrafit 1. të nënparagrafit 1.6. të këtij neni, gjatësia e autobusit
harmonik për qarkullim urban, i cili ka qenë për herë të parë i regjistruar deri në muajin janar 1990
është 20,00 metër.

3. Largësia horizontale në mes të cilësdo pikë në pjesën e përparme të gjysmë rimorkios dhe
boshtit harmonik tërheqës nuk mund të jetë më e madhe se 2,04 metër.
33/57

Neni 3
Gjerësia e lejuar

1. Gjerësia më e madhe e lejuar e mopedëve dyrrotësh është 1 metër, e mopedit trirrotësh, katër çikletave
të lehta, motoçikletave, çikletave motorike, motoçikletave me rimorkio anësore dhe katër çikletës është
2,00 metër, kurse të llojeve tjera të mjeteve 2,55 metër.

2. Gjerësia më e madhe e lejuar e frigoriferëve me shtrëngues të trashësisë së paku 45 mm është 2,60
metër.

3. Me përjashtim nga dispozita e paragrafit 1 dhe 2 të këtij neni, gjerësia e automjetit nuk i përfshinë
tejkalimet që mund të shkaktohen për shkak të deformimit të gomave në zonën e ngarendimit në rrugë,
vendosjen e zinxhirëve për dëborë dhe montimi i dritave gabarite, treguesit të drejtimit, ziles së jashtme,
dritave për ndriçimin e rrugës, parafangos dhe pajisjeve tjera shtesë e cila është e lidhur me
konstruksionin e forte të automjeteve.

4. Të gjitha pjesët e lidhura nyjore ose elastike nga paragrafi 3 i këtij neni, duhet të janë të lidhura në
mënyrë nyjore ose elastike brenda konstruksionit të automjetit, ashtu që kur të pulpohen për konstruksion
të fortë duhet të janë brenda gjerësisë më të madhe të lejuar të automjeteve, ndërkaq pjesët tjera – brenda
gjerësisë së përcaktuar të shtuar për vlerën e shmangies së gjerësisë së automjeteve jo më shumë se 1%
të vlerës nga paragrafi 1 i këtij neni.

5. Gjerësia e automjetit në të cilin kryhet mbindërtimi nuk mund të jetë më e madhe se ajo të cilën e ka
paraparë prodhuesi i automjetit.

Neni 4
Lartësia e lejuar

1. Lartësia më e madhe e lejuar e mopedit, mopedit tre rrotash, katër çikletave të lehta, motoçikletave, tri
çikletave motorike, motoçikletave me rimorkio të zakonshëm dhe katër çikletave është 2,50 metër, kurse
të mjeteve tjera 4,00 metër.

2. Të gjitha pjesët e automjeteve duhet të gjenden brenda lartësisë më të madhe të lejuar të automjeteve të
shtuara për më shumë se 50 mm e vlerës nga paragrafi 1 i këtij neni.

3. Lartësia e automjetit në të cilin kryhet mbindërtimi nuk mund të jetë më e madhe se ajo të cilën e ka
paraparë prodhuesi i automjetit.

Neni 5
Dimensionet e përcaktuara

1. Dimensionet e përcaktuara të automjeteve kanë të bëjnë edhe në gjatësinë, gjerësinë dhe lartësinë e
lejuar të automjeteve së bashku me ngarkesën.

Neni 6
Automjeti në rrethrrotullim

1. Automjetet motorike dhe rimorkio, si bashkësi e automjeteve duhet të kenë stabilimente që me rastin e
vozitjes në rrethrrotullim, përmasa e qarkut të përshkruar të jashtëm të jetë më së shumti 25,00 metër,
kurse përmasa e qarkut të brendshëm më së paku 10,60 metër.

34/57

Neni 7
Karakteristika teknike

1. Me distancë ndër boshtore të automjeteve motorike dhe rimorkiove, sipas këtij Udhëzimi
Administrativ nënkupton distancën në mes simetraleve të boshteve.

2. Për automjetet me tre e më shumë boshte, distancat e boshteve janë distancat në mes të secilave dy
simetraleve fqinje të boshteve në varg, duke filluar prej boshtit të parë të përparmë ndaj të pasmit.

3. Për gjysmë rimorkiot në vend të distancës ndër boshtore merr distancën në mes të vertikales ose
harmonikës tërheqëse dhe simetraleve të boshteve të gjysmë rimorkios. Nëse gjysmë rimorkio ka më
shumë boshte, distancat e boshteve janë distancat në mes vertikales së boshtit të harmonikës tërheqës dhe
simetrales së boshteve në varg,duke filluar nga boshti i përparmë kah e pasmja.

Neni 8
Masat më të mëdha dhe masat e tërësishme të mjeteve ose bashkësinë të automjeteve

1. Mjetet të cilat janë pjesë e bashkësisë të automjeteve:

1.1. Rimorkio njëboshtore 10 ton;

1.2. Rimorkio dyboshtore 18 ton;

1.3. Rimorkio tre boshtore 24 ton.


2. Bashkësia e automjeteve:

2.1. Grumbulli i automjeteve me 5 ose 6 boshte:

2.1.1. automjeti dyboshtor me rimorkio tre boshtore 40 ton;
2.1.2. automjeti tre boshtor me rimorkion dy ose tre boshtore 40 ton.

2.2. koka e automjetit tërheqës me gjysmë rimorkio me gjithsej 5 ose 6 boshte:

2.2.1. koka e automjetit tërheqës dyboshtor me gjysmë rimorkio tre boshtore 40 ton;
2.2.2. koka e automjetit tërheqës tre boshtor me gjysmë rimorkio dy ose tre boshtore 40 ton.
2.3.3. koka e automjetit tërheqës tre boshtor me gjysmë rimorkio me dy ose tre boshte kur
e transporton 40% përqindëshin ISO të kontejnerëve si operacion (njësi) e kombinuar
transportuese 44 ton;

2.3. Bashkësia e automjeteve me katër boshte i cili përbëhet nga automjeti dyboshtor dhe rimorkios
dyboshtore 36 ton;

2.4. Koka e automjetit tërheqës me gjysmë rimorkio me gjithsej katër (4) boshte, me të cilin rast ato
rimorkio dhe gjysmë rimorkio janë dyboshtore, kurse distanca në mes boshteve të gjysmë rimorkios
është:

2.4.1. prej 1,30 m deri 1,80 metër 36 ton;
2.4.2. më i madh se 1,80 metër 36 ton.

35/57

2.4.3. Përjashtimisht nga nën-nënparagrafi 2.4.2 i këtij neni 38 tonelata nëse distanca në mes
boshteve të rimorkios dhe boshtit në lëvizje të rimorkios, të pajisura me goma dypalëshe dhe me
disfrakcione të pezullimit pneumatik më të madhe se 1,80 metra.

3. Automjetet motorike:

3.1. Automjeti motorik dy boshtor 18 ton;

3.2. Automjeti motorik tre boshtor 25 ton;

3.3. Përjashtimisht nga nënparagrafi 3.2. i këtij neni 26 tonelata është boshti në veprim i pajisur me
goma të dyfishta dhe me pezullim pneumatik i cili pranohet si ekuivalent Brenda BE-së.

3.4. Automjeti motorik katër boshtor 31 ton;

3.5. Përjashtimisht nga nënparagrafi 3.4. i këtij neni 32 tonelata nëse boshti në veprim është i pajisur
me goma të dyfishta dhe me pezullim pneumatik i cili pranohet si ekuivalent brenda BE-së.

4. Autobusi tre boshtor 28 ton:

4.1. Mopedi me tre rrota 0,57 ton;

4.2. Tri çikleta motorike për transportimin e udhëtarëve 1,30 ton;

4.3. Tri çikleta motorike për transportimin e ngarkesës 2,50 ton;

4.4. Katër çikletat e lehta 0,55 ton;

4.5. Katër çikletat e lehta për transportimin e udhëtarëve 0,60 ton;

4.6. Katër çikletat për transportimin e peshave 1,55 ton;

4.7. Masa më e madhe e lejuar ose masa e përgjithshme e automjeteve motorike tjera, rimorkiove ose
bashkësisë së tyre të cilat nuk janë caktuar në nenin 8 nuk guxon të kalohet 40 ton.

Neni 9
Ngarkesa boshtore e automjeteve përkatësisht e bashkësisë të automjeteve në gjendjen e
palëvizshme në bazën horizontale nuk mund të kalohen peshat boshtore

1. Boshti njëfishtë (secili bosht i cili nga boshti fqinjësor boshtor është i distancuar 1,80 m ose më shumë
se (d* ≥ 1,80 m),

1.1. boshti i lirë i njëfishtë10 ton;

1.2. boshti njëfishtë në lëvizje (tërheqës) 11,50 ton.

2. Boshtet e dyfishta e rimorkiove dhe gjysmë rimorkiove (dy boshte nëse distanca e tyre reciproke është
më e vogël se 1,80 m (d < 1,80 m)) Numri i ngarkesave e boshteve dy fishta nuk guxon të kaloj, nëse
distanca (d) në mes boshteve është:

2.1. më e vogël se 1,00 metër (d < 1,0 m) 11 ton;
36/57


2.2. prej 1,00 metër deri më pakë se 1,30 metër (1,00 metër ≤ d < 1,30 metër) 16 ton;

2.3. prej 1,30 metër deri më pakë se 1,80 m (1,30 m d < 1,80 metër) 18 ton.

3. Rimorkio tri boshtor dhe gjysmë rimorkio (tre boshtor nëse distanca e boshteve fqinjësore është më e
vogël se 1,80 m (d < 1,80 m) ngarkesa e boshtit tre boshtor nuk guxon të kaloj, nëse distance (d) në mes
boshteve fqinjësore:

3.1. deri në 1,30 metër (d ≤ 1,30 metër) 21 ton;

3.2. më e madhe se 1,30 metër deri 1,40 metër (1,30 m < d ≤ 1,40 m) 24 ton;

3.3. më e madhe se 1,40 metër deri 1,80 metër (1,40 m < d ≤ 1,80 m) 27 ton.

4. Boshtet shumëfishta të rimorkiove dhe gjysmë rimorkiove (me katër e më shumë boshte nëse distanca
e boshteve fqinjësore është më e vogël se 1,80 metër (d < 1,80 m) Ngarkesa boshtore e secilit bosht të
boshtit shumëfishtë nuk guxon të kaloj, nëse distanca (d) në mes të boshteve është:

4.1. më e vogël se 1,00 metër (d < 1,00 metër) 6 ton;

4.2. prej 1,00 metër deri më pakë se 1,30 metër (1,00 m ≤ d < 1,30 metër) 7 ton;

4.3. prej 1,30 metër deri më pakë se 1,40 (1,30 m ≤ d < 1,40 metër) 8 ton;

4.4. prej 1,40 metër deri më pakë se 1,80 m (1,40 m ≤ d < 1,80 metër) 9 ton.

5. Boshtet e dyfishta të automjeteve Shuma e ngarkesës te boshtet e dyfishta nuk mund të kaloj, nëse
distanca (d) në mes të boshteve është:

5.1. më e vogël se 1,00 metër (d < 1,00 metër) 11,5 ton;

5.2. prej 1,00 metër deri më pakë se 1,30 metër (1,00 metër d < 1,30 m) 16 ton;

5.3. prej 1,30 metër deri më pakë se 1,80 metër (1,30 m d < 1,80 metër 18 ton.

5.4. Përkatësisht 19 ton (t) nëse boshti në lëvizje është i pajisur me rrota të dyfishta dhe me pezullim
pneumatik i cili pranohet si ekuivalent brenda BE-së.

6. Shenja »d« shënon distancën reciproke të dy e më shumë boshteve.

7. Rrotat e dyfishta të kategorive L të automjeteve, nëse krahasohen janë të vendosura në një bosht me
distancën e gjurmëve të frenimit jo më të madhe se 460 mm, llogaritën si një rrotë, nëse në mes nuk ka
elemente lëvizëse.







37/57


Shtojca 2.

1. Skica e shenjës >>Transporti i jashtëzakonshëm >> dhe shenja shtesë >>Gjatësia ____ m <<.














































38/57



Shtojca 3.

1. Skica e automjetit përcjellës e pajisur me dritë të verdhë rotative dhe pllakë vezëlluese me mbishkrim
>Transporti i jashtëzakonshëm< nga ana e përparme dhe ana e pasme.













































39/57

Shtojca 4.
MINISTRISË SË INFRASTRUKTURËS
Departamentit të Menaxhimit të Rrugëve

Lënda: Kërkesë për marrjen e lejes për transport të jashtëzakonshëm

























40/57

Annex 1

CRITERIA FOR DIMENSIONS AND MEASURES OF VEHICLES THAT MOVE IN
NATIONAL, REGIONAL ROADS AND HIGHWAY


Article 1
Understanding the dimensions

1. Maximum length of the vehicle is the distance between the most distant part of the front and
rear of the vehicle, without the load.

2. Maximum width of the vehicle is the distance between the most distant parts without load.

3. Maximum height of the vehicle is the distance between the lower base and highest part of the
vehicle without load.

Article 2
Maximum permitted length

1. Maximum permitted length for the vehicles is:

1.1. Motor vehicle, except a bus, 12, 00 m;

1.2. Trailer with metal span connector 12, 00 meter;

1.3. Semi-trailer, measured from the rear end till harmonic hauler 12, 00 m;

1.4. Tug with semi-trailer 16, 50 meter;

1.5. Towing vehicle with trailer 18, 75 meter;

1.6. Axle buses 18, 75 meter;

1.7. Buses with two axles 13, 50 meter;

1.8. Buses with more than two axles 15, 00 meter;

1.9. Buses with two trailers 18, 75 meter;

1.10. Towing vehicles and trailers, car carriers 21, 00 meter;

1.11. Mopeds, moped with three wheels, light quadricycle, motorcycle, motorcycle with
sidecar, motor tricycle and quadricycle 4, 00 meter.
41/57

2. Notwithstanding the provisions of paragraph 1 of sub-paragraph 6 of this Article, the length
of harmonic buses for urban transport, which was first registered until January 1, 1990 is 20.00
m.

3. Horizontal distance between any point on the front of the semi-trailer and the harmonic axle
cannot exceed 2.04 m.

Article 3
Maximum permitted width

1. Maximum permissible width of a moped with two wheels is 1 m, with a three-wheel moped,
light quadricycle, motorcycle, motor tricycle, a motorcycle with a sidecar and quadricycle is 2.00
m and 2.55 m for other vehicles.

2. Maximum permissible width of refrigerators with wall thickness of at least 45 mm is 2.60 m

3. Notwithstanding the provisions of paragraphs 1 and 2 of this Article, the width of the vehicle
does not include excesses that may arise due to deformation of tire rubber from the load,
installing snow chains and mounting of footprint lights, direction indicators, external mirrors,
lights to illuminate the road, elastic fender and other accessories that are attached to solid
construction of the vehicles.

4. All connected node parts or flexible parts from paragraph 3 of this Article, shall be node
connected or flexibly within the structure of the vehicle, so that when they are mounted to steady
construction, they should be within the maximum permitted width for vehicles, while other parts
- within the defined width of the added width no more than 1% of the value of paragraph 1 of
this Article.

5. The width of the vehicle in which upgrading is carried out cannot exceed the width provided
by the vehicle manufacturer.

Article 4
Maximum permitted height

1. The maximum permitted height of a moped, motorcycle with three wheels, light
quadricycle, motorcycle, motor tricycle, a motorcycle with a sidecar and quadricycle is 2.50 m
and for the other vehicles is 4.00 m.

2. All parts of the vehicle must be within the prescribed maximum allowable height of the
vehicle increased by a maximum of 50 mm of upgraded value as referred in paragraph 1 of this
Article.

3. Vehicle height in which the upgrade is performed must not exceed the height other than
provided by the vehicle manufacturer.


42/57

Article 5
Defined dimensions

1. Defined dimensions of vehicles also apply to the permissible length, width and height of
the vehicle together with a cargo.

Article 6
Vehicle in the roundabout

1. Motor vehicles and trailers, as set of vehicles must have facilities that when driving in
roundabout, the diameter of the outer circle range should be maximum 25, 00 m and the inner
diameter of the circle should be at least 10.60 m.

Article 7
Technical features

1. Distance wheelbase of motor vehicles and trailers, pursuant to this Administrative
Instruction, means the distance between the centerline axles.

2. For vehicles with three or more axles, axle distance is space between every two adjacent
axle of centerline in a row, starting with the first front axle to the rear.

3. For semi-trailers instead of the wheelbase, it is considered the distance between the vertical
or harmonic hauling and centerline axles of the semi-trailer. If the semi-trailer has multiple axles,
axle spacing distance is the distance between the vertical axis of the harmonic hauling and the
centerline of the axle in a row, starting with the first front axle to the rear.


Article 8
Maximum permitted weight and overall weight of motor vehicles or set of vehicles

1. Vehicles that are part of the set of vehicles:

1.1. The single-axle trailer 10 ton;

1.2. Double-axle trailer 18 ton;

1.3. three-axle trailer 24 ton.

2. Set of vehicles

2.1. Set of vehicles with five or six axles:

2.1.1. two-axle motor vehicle with triaxial trailer 40 ton;
2.1.2. three-axle motor vehicle with two or triaxial trailer 40 ton.

43/57

2.2. Tug with semi-trailer of a total 5 or 6 axles:

2.2.1. Two-axle tug with tri-axle semi-trailer 40 ton;
2.2.2. Three-axle tug with dual or tri-axle trailer - 40 ton;
2.3.3. Three-axle tug with dual or tri-axle semi-trailer when transporting a 40-feet ISO
container as a combined transport operation (unit) 44 ton.

2.3. Set of vehicles with four axles consisting of two-axle motor vehicle and double axel
trailer 36 ton;

2.4. Tug with semi-trailer with a total of four (4) axles, where, the trailer and semi-trailer are
two-axle, and the distance between the axle trailers is:

2.4.1. From 1, 30 m until 1, 80 meter 36 ton;
2.4.2. More than 1, 80 meter 36 ton;
2.4.3. Notwithstanding of sub-paragraph 2.4.2 of this article, 38 tones if the distance
between the axles of the trailer and the trailer axle hauler, equipped with twin tires and
pneumatic suspension distractions is more than 1.80 meters.

3. Motor vehicles:

3.1. two-axle motor vehicle 18 ton;

3.2. three-axle motor vehicle 25 ton;

3.3. Exceptionally from the sub-paragraph 3.2. of this article, 26 tons if the drive axle is
fitted with twin tires and air suspension which is recognized as equivalent to the EU;

3.4. Four axle motor vehicle 31 ton;

3.5. Exceptionally from the sub-paragraph 3.4. of this article, 32 tons if the drive axle is
fitted with twin tires and air suspension, which is recognized as equivalent to the EU.

4. Three-axle bus 28 ton:

4.1. Moped with three wheels 0, 57 ton;

4.2. Tricycle motor for transport of passengers 1, 30 ton;
4.3. Tricycle motor for cargo transport 2, 50 ton;

4.4. Light quadricycle 0, 55 ton;

4.5. Light quadricycle for transport of passengers -- 0, 60 ton;

4.6. Quadricycle for cargo transport 1, 55 ton;

44/57

4.7. Maximum permissible weight or total weight of other motor vehicles, trailers or set of
vehicles which are not specified in article 8 shall not exceed 40 ton.

Article 9
Axle load of the vehicle respectively set of vehicles in steady mode on level ground shall not
exceed

1. Single Axle (each axle which is adjacent from the axle in distance of 1, 80 m or more than (d*
≥ 1, 80 m) :

1.1. Single free axle 10 ton;

1.2. Single axle in drive mode (hauling) 11, 50 ton.

2. The double axle trailers and semi-trailers (two axles if the distance between them is less
than1,80 m (d < 1,80 m) The sum of the axle loads for double axle shall not exceed, if the
distance (d) between the axles is:

2.1. Less than 1, 00 meter (d < 1, 0 m) 11 ton;

2.2. From 1, 00 meter until less than 1, 30 meter (1, 00 meter ≤ d < 1, 30 meter) 16 ton;

2.3. From 1, 30 meter until less than 1, 80 m (1, 30 m d < 1, 80 meter) 18 ton.

3. Triple axle trailers and semi-trailers (three axles if the spacing of adjacent axles is less than 1,
80 m (d < 1, 80 m)) triple axle loads must not exceed, if the distance (d) between adjacent axles
is:

3.1. Until 1, 30 meter (d ≤ 1, 30 meter) 21 ton;

3.2. More than 1, 30 meter to, 40 meter (1, 30 m < d ≤ 1, 40 m) 24 ton;

3.3. More than 1, 40 meter to1, 80 meter (1, 40 m < d ≤ 1, 80 m) 27 ton.

4. Multi-axle trailers and semi-trailers (four or more axles if the spacing of adjacent axles is less
than 1.80 m (d <1.80 m)) The axle load of each axle with multiple axles must not exceed, if the
distance (d) between the axles is:

4.1. Less than 1, 00 meter (d < 1, 00 meter) 6 ton;

4.2. From 1, 00 meter to less than 1, 30 meter (1, 00 m ≤ d < 1, 30 meter) 7 ton;

4.3. From 1, 30 meter to less than 1, 40 (1, 30 m ≤ d < 1, 40 meter) 8 ton;

4.4. From 1, 40 meter to less than 1, 80 m (1, 40 m ≤ d < 1, 80 meter) 9 ton.

45/57

5. Dual axis of motor vehicles the total of the axle loads for double axle shall not exceed, if the
distance (d) between the axles is:

5.1. Less than 1, 00 meter (d < 1, 00 meter) 11, 5 ton;

5.2. From 1, 00 meter to less than 1, 30 meters (1, 00 meter d < 1, 30 m) 16 ton;

5.3. From 1, 30 meter to less than se 1, 80 meter (1, 30 m d < 1, 80 meters 18 ton;

5.4. Respectively 19 ton (t) if the axle in drive mode is equipped with twin wheels and air
suspension which is recognized as equivalent to the EU.

6. The symbol »d« indicates the distance between two or more axles

7. Twin wheels of L category of vehicles, if compared, they are placed in parallel with axle, and
if the brake trace distance of the wheels is not more than 460 mm, are counted as a single wheel,
if there is no moving elements in the middle.





























46/57


Annex 2.
1. Sign Scheme >>Extraordinary Transport >> and additional sign >>length ____ m <<.


























47/57

Annex 3.

2. Scheme of escort vehicle equipped with rotating yellow light and visible plate with
description> Extraordinary Transport < in the front side and in the back side.
















48/57

Annex 4.
MINISTRY OF INFRASTRUCTURE
Department for Road management
Subject: Request for permission of extraordinary transport





We would kindly request issuance of permission to our driver ______________ for 1 (one) extraordinary
transport

Vehicle is loaded with load (commercial or technical name)_______________

Public road itinerary: from_____ through______to_____ (total_____km)

Transport is carried out with vehicle
Tow/Trailer/Brand Reg. number Semi-trailer Reg. number.

Time scheduled for transport from____ to_____
Responsible person requesting permit
 Payment voucher-administrative tax of Rep. of Kosovo
 Schemes for the placement of the load in the vehicle (base, views ,and dimensional cuttings)
 Copy of work permit for the vehicle and the trailer
 Description, respectively, sketches, schemes, or drawings for passing the critical points during the itinerary
 Permit provider has the right to request for additional documents according to Administrative Instruction depending from the type of
transport

Company
Name and surname
Address
Tel.
Responsible person
Request claimer
Name and Surname
Address
Tel
Responsible person
Dimensions Tow vehicle Semi-trailer
Load
Type or name
Total
Vehicle with load
Length (m)
Width (m)
Height (m)
Weight (t)
Capacity (t)
Nr. Of axles
Axle load I II III IV V VI VII VIII IX X XI
Ton (t)
Axle distance I II III IV V VI VII VIII IX X XI
Metres (m) 1
Nr. of tyres/axle I II III IV V VI VII VIII IX X XI
Piece
49/57

Prilog 1

KRITERIJUMI O DIMENZIJAMA I MASI VOZILA KOJE SE KREĆU NA
NACIONALNIM I REGIONALNIM PUTEVIMA I AUTOSTRADI


Ĉlan 1.
Odredjivanje dimenzije

1. Najveća duţina vozila je razmak izmedju prednjeg I zadnjeg dijela vozila, bez tereta.

2. Najveća širina je razmak izmedju krajnih bočnih djelova bez tereta.

3. Najveća visina vozila je razmak izmedju donje podloge I najvišeg dijela vozila bez tereta.

Ĉlan 2.
Dozvoljene dužine

1. Najveće dozvoljene duţine vozila su :

1.1. Motorna vozila osim autobusa 12,00 metara;

1.2. Prikolica s rudom 12,00 metara;

1.3. Poluprikolica, mjerenjem od zadnjeg kraja do vučnog svornjaka 12,00 metara;

1.4. Teglač s poluprikolicom 16,50 metara;

1.5. Vučnog vozilo s prikolicom 18,75 metara;

1.6. Zglobnog autobusa 18,75 metara;

1.7. Autobusa s dvije osovine 13,50 metara;

1.8. Autobusa s više od dvije osovine 15,00 metara;

1.9. Autobusa s prikolicom 18,75 metara;

1.10. Vučnog vozila I prikolice, za prevoz automobila 21,00 metara;

1.11. Mopeda, mopeda s tri točkova, lakih četvororcikla, motoçikla, motoçikla sprikolicom,
tricikla I četvorocikla 4,00 metara.

2. Izuzetno od odredaba stave 1 podstava 1.6. ovoga člana, duţina zglobnog autobusa za
gradski saobraćaj, koji je po prvi put registrovan do januara 1990.god., je 20,00 metara.

50/57

3. Horizontalna udaljenost bilo koje tačke na prednjem delu poluprikolice I osi vučnog
svornjaka ne smije biti veće od 2,04 metara.

Ĉlan 3.
Dozvoljena širina

1. Najveća dozvoljena širina dvotočkastog mopeda je 1 metar, mopeda s tri točka, lakih
četvorocikla, motocikla, motocikla s bočnom prikolicom I četvorocikla je 2,00 metara, a ostalih
vozila 2,55 metara.

2. Najveća dozvoljena širina hladnjača sa steţnikom debljine najmanje 45 mm je 2,60 metara.

3. Izuzetno od odredaba stava 1 i 2 ovoga člana, širina vozila ne obuhvaća prekoračenja koje
mog nastati zbog deformacije guma od tereta, postavljanja lanaca za sneg I ugradnje gabaritinih
svetala, pokazivača smjera, spoljnih ogledala, svetka za osvetljavanje puta, elastičnih blatobrana
I druge dodatne opreme koja je vezana za čvrstu konstrukciju vozila.

4. Svi zglobni ili elastično vezani delovi iz stave 3 ovoga člana, moraju biti zglobno ili
elastično vezani na konstrukciju vozila, tako da kada se preklope uz čvrstu konstrukciju vozila
moraju biti unutar propisnae najveće dozvoljene širine vozila, a ostali delovi –unutar propisane
širine uvećane za vrednost dozvoljenog odstupanja širine vozila za najviše 1% od vrednosti iz
stave 1 ovoga člana.

5. Širina vozila na kojoj se izvodi nadogradnja ne smije biti veća od one koju je predvidio
proizvodjač vozila.

Ĉlan 4.
Dozvoljena visina

1. Najveća dozvoljena visina mopeda, trotočkastog mopeda, lakih četvororcikla, motocikla,
motornih tricikla,motocikla s običnom prikolicom I četvorocikla je 2,50 metër, a ostalih vozila
je 4,00 metara.

2. Svi delovi vozila moraju se nalaziti unutar propisnae najveće dozvoljene visine vozila
uvećene za najviše 50 mm. od vrednosti iz stave 1 ovoga člana.

3. Visina vozila na kojem se izvodi nadogradnja ne smije biti veća od one koju je predvideo
proizvodjač vozila.

Ĉlan 5.
Propisane dimenzije

1. Propisane dimenzije vozila odnose se I na dozvoljenu duţinu, širinu I visinu vozila sa
teretom.


51/57

Ĉlan 6
Vožnja u krugu

1. Motorna I priključna vozila, kao I skupovi vozila moraju imati uredjaje da pri voţnji u
krugu, promer spoljne opisane kruţnice bude najviše 25,00 metara, a promer unutrašnje
kruţnice najmanje 10,60 metara.

Ĉlan 7
Tekniĉka karakteristika


1. Pod medjuosovinskim razmakom motornih I priključnih vozila prema ovoj Administrativnoj
uredbi, podrazumeva se razmak izmedju simetrala osovina.

2. Za vozila s tri ili više osovina, razmaci osovina su arzmaci izmedju dviju susjednih
simetrala osovina u nizu, polazeći od prve prednje osovine prema zadnjoj.

3. Za poluprikolice se u mesto medjuosovinskog razmaka uzima razmak izmedju vertikale osi
vučnog svornjaka I simetrale osovine poluprikolice.Ako poluprikolica ima više osovina, razmaci
osovina su arzmaci izmedju vertikalne osi vučnog svornjaka I simetrale osovina u nizu, polazeći
od prednje osovine ka zadnjoj.


Neni 8
Najveće dozvoljene mase i ukupne mase vozila ili skupa vozila

1. Vozila koja su deo skupa vozila:

1.1. Jednoosovinska prikolica 10 ton;

1.2. Dvoosovinska prikolica 18 ton;

1.3. Troosovinska prikolica 24 ton;

2. Skup vozila;

2.1. Skup vozila sa 5 ili 6 osovina:

2.1.1. dvoosovinsko vozilo s troosovinskom prikolicom 40 ton;
2.1.2. troosovinsko vozila s dvo ili troosovinskom prikolicom 40 ton.

2.2. Tegljač s poluprikolicom s ukupno 5 ili 6 osovina:

2.2.1. dvoosovinski teglač s troosovinskom poluprikolicom 40 tona;
2.2.2. troosovinski teglač s dvo ili troosvinskom prikolicomrim 40 tona.

52/57

2.2.3. troosovinski teglač s dvo ili troosovinskom prikolicom kada prevozi 40-stopni
ISO kontejner kao kombinovanu prevoznu operaciju (jedinicu) 44 tona;

2.3. Skup vozila s četiri osovine koji se sastoji od dvoosovinskog motornog vozila I
dvoosovinske prikolice 36 ton;

2.4. Teglač s poluprikolicom s ukupno s četri (4) osovine pri čemu su teglač I poluprikolica
dvoosovonski a razmak izmedju osovina poluprikollice je:

2.4.1. od 1,30 m do 1,80 metara 36 tona;
2.4.2. veći od 1,80 metër 36 tona.
2.4.3. Izuzetno od stava 2.4.2 ovoga člana, 38 tona ako je razmak izmedju osovina
prikolice I pogonsake ososvine teglača opremljene dvostrukim gumama I zračnim
ogibljenjem veći od 1,80 metra.

3. Motorna vozila:

3.1. Dvoosovinsko motorno vozilo 18 tona;

3.2. Troosovinsko motorno vozilo 25 tona;

3.3. Izuzetno od stava 3.2. ovoga člana, 26 tona, ako je pogonska osovina opremljena
dvostrukim gumama I zračnim ogibljenjem koje se priznaje kao ekuivalentno unutar EZ-a.

3.4. Četvorosovinsko motorno vozilo 31 tona;

3.5. Izuzetno od podstava 3.4. ovoga člana , 32 tona ako je pogonska osovina opremljena
dvostrukim gumama I zračnim ogibljenjem koje se priznaje kao ekuivalentno unutar EZ-a.

4. Troosovnski zglobni autobus 28 tona:

4.1. Moped s tri točka 0,57 tona;

4.2. Motorni tricikal za prevoz putnika 1,30 tona;

4.3. Motorni tricikal za prevoz tereta 2,50 tona;

4.4. Laki četvorocikal 0,55 tona;

4.5. Laki četvorocikal za prevoz putnika 0,60 tona;

4.6. Četvorocikal za prevoz tereta 1,55 tona;

4.7. Najveća dozvoljena masa ili ukupna masa ostalih motornih vozila ili priključnih vozila
ili skupa tih vozila koji nisu odredjeni u ovoj tački 8 ne smije prelaziti 40 tona.

53/57


Ĉlan 9
Osovinsko opterećenje vozila odnosno skupa vozila u stanju mirovanja na horizontalnoj
podlozi ne smije prelaziti

1. Jednostruka osovina (svaka osovina koja je od susedne osovine udaljena 1,80 m ili više (d* ≥
1,80 m),

1.1. jednostruka slobodna osovina 10 tona;

1.2. jednostruka pogonska osovina 11,50 tona.

2. Dvostruke osovine prikolica I poluprikolica( dvije osovine ako im je medjusobni razmak
manji od 1,80 m (d < 1,80 m) Zbir opterećenja osovina dvostruke osovine ne smije preći ako je
razmak (d) izmedju osovina:

2.1. manji od 1,00 metara (d < 1,0 m) 11 tona;

2.2. od 1,00 metara do manje od 1,30 metër (1,00 metara ≤ d < 1,30 metara) 16 tona;

2.3. od 1,30 metara do manje od 1,80 m (1,30 m d < 1,80 metara) 18 tona.

3. Trostruke osovine priklica I poluprikoljica (tri osovine ako je razmak susjednih osovina manji
od 1,80 m (d < 1,80 m) optrećenja trostruke osovine ne smije preći ako je razmak (d) izmedju
susjednih osovina:

3.1. do 1,30 metër (d ≤ 1,30 metara) 21 tona;

3.2 veći od 1,30 metara do 1,40 metara (1,30 m < d ≤ 1,40 m) 24 tona;

3.3. veći od 1,40 metara do 1,80 metara (1,40 m < d ≤ 1,80 m) 27 tona.

4. Višestruke osovine prikolica ( četiri I više osovina ako je razmak susjednih ososvina manji od
1,80 metara (d < 1,80 m) Osovinsko opterećenje svake pojedine osovine kod višestrukih
ososvina ne smije preći, ako je razmak (d) izmedju osovina:

4.1. manji od 1,00 metara (d < 1,00 metara 6 tona;

4.2. od 1,00 metara do manje od 1,30 metara (1,00 m ≤ d < 1,30 metara) 7 tona;

4.3. od 1,30 metara do manje od1,40 (1,30 m ≤ d < 1,40 metara) 8 tona;

4.4. od 1,40 metara do manje od 1,80 m (1,40 m ≤ d < 1,80 metara) 9 tona.

5. Dvostruke osovine motornih vozila Zbir opterećenja osovina po dvostrukoj osovini ne smije
preći, ako je razmak (d) izmedju osovina:
54/57


5.1. manji od 1,00 metër (d < 1,00 metara) 11,5 tona;

5.2. odj 1,00 m do manje od 1,30 metara (1,00 metara d < 1,30 m) 16 tona;

5.3. od 1,30 metara do manje 1,80 metara(1,30 m d < 1,80 metara 18 tona.

5.4. Odnosno 19 tona (t) ako je pogonska osovina opremljena dvostrukim točkovima I
zračnim ogibljenjem koje se priznaju kao ekuivalentana unutar EZ-a.

6. Znak »d« označava medjusobni razmak dviju ili više osovina.

7. Dvostruki točkovi L kategorije vozial, ako su paralelno postavljeni na jedmoj osovini uz
udaljenost traga kotača na veću od 460 mm, računaju se kao jeda točak, ako izmedju nema
pogonskih elemenata.































55/57


Prilog 2.
1. Skica oznake >> Vanredni prevoz >> I dodatni znak >>Duţina ____ m <<.
























56/57

Prilog 3.

2. Skica vozila za pratnju opremljena ţutim rotirajućim svetlom I svetlećom tablom sa natpisom
> Vanredan prevoz< ss prednje I zadnje strane vozila.





















57/57

Prilog 4.
MINISTARSTVA INFRASTRUKTURE
Departman za upravljanje putevima
Predmet: Zahtjev za izdavanje dozvole za vanredan prevoz





Molimo da našem vozaču______________ izdate dozvolu za jedan ( 1 ) vanredni prevoz

Vozilo prevozi teret (komercijalni ili tehnički naziv)______________

Na javnoj cesti, na relacija od _____ preko______do_____ (ukupno_____km)

Prevoz će se obaviti vozilom
Vuč. vozilo/prikol./marke Registarski broj Polu prikolica Registarski broj

Planirano vreme za obavljanje prevoza od___ do_____

Odgovorna osoba traţioca dozvole
 Zahtjevu priloţimo:
 Uplatnicu-administrativne takse Republike Kosova
 Skicu smještaja tereta na vozilu ( tlocrt,pogled i prosjeci sa dimenzijama)
 Kopiju saobračajne dozvole vozila i poluprikolice
 Opis,odnosno skicu, šemu ili odgovarajuće narte prolaza kritičnih tačaka na itineraru
 Izdavač dozvole , ovisno od karakteristike prevoza, ima pravo traţiti i druge dokumente shodno Administrativnoj uredbi


Kompanija
Ime i prezime
Adresa
Tel.
Odgovorna osoba
Podnosilac zahtjeva
Ime i prezime
Adresa
Tel
Odgovorna osoba
Dimenzije Vuč. vozilo Poluprikolica
Utovar
Vrsta i naziv
Ukupno
vozilo s utovarom
Duţina(m)
Širina (m)
Visina (m)
Teţina (t)
Kapacitet (t)
Br. osovina
Osovi. opterećenje I II III IV V VI VII VIII IX X XI
Tona (t)
Razmak osovina I II III IV V VI VII VIII IX X XI
Metara (m) 1
Br.točkova/ osovina
tyres/axle
I II III IV V VI VII VIII IX X XI
Komada